Причина з'ясувалась
Сьогодні зняв нарешті поршня. Знявши кільця як з'ясувалося у нихдуже сильна виробка зазор десь 3мм при допустимому 0.10.
Завтра зробимо заміри і вирішивши що робити далі. Однозначно будутьнові.
Ось так відмив поршня та шатуні
Голову такаж відмив.
Коментарі6
У мене до речі теж довго заводиться...
У чому суть проблеми? Зазор у кільцях не показник, у тебе поршня без нагару, швидше за все в цей мотор вже лазили, а як показує практика низ в таких моторах вмирає рідко. Ще таке питання хто ці поршня погриз? Якщо що є комплект хороших поршнів та шатунів.
Так у мотор лізли. Блок шліфований +0.50 поршня нові, але на мою думку кільця кинули стандарт.
Навіть якщо і точили гільзи +0.5 це по 0.25 на бік, якщо кільця ставилися нові то все рівно 3-4 мм це просто величезний зазор. Яка компресія?
Сама менша 13 сама більша 18
Проблема не було компрессії.Мотор із буксиру заводився з одного метра.А зазор на кільцях має бути 0.3-0.4мм а тут 3-4 мм