Перші ремонти

(просто зливатиму сюди те, що поступово робилося змашиною)

Ніщо так не мотивує до робіт над авто, як подарунки на НГ)
Дружина знаючи мою слабкість до автомобільних злиднів зібралацільну коробку таких=)
і іменна номерна рамка, і хороші дроти, і трос, якісний чохол длязапаски (т.К. Після встановлення ГБО, вожу в багажнику) інайголовніше - регік. Що зайнятий роз'єм прикурювача, особливо вдовгій дорозі, це зовсім не справа, та й дроти не гарно виглядаютьпід кермом, вирішено було зробити харчування від плафона. Проводокі вуаля, я щасливий, регік пише, 2 роз'єми порожні. Процедура нескладна (думав я), але в гаражі я затримався на пів дня =) знявобшивку праворуч в салоні, зняв обшивку багажника, методом пробз'ясував, що вода не надходить лише на останньому етапі.Озброївшись тоненьким металевим дротом, прочистив товстий гумовийшланг і вуаля. Все запрацювало.

Переодяг запаску в новий чохол і уклав усі подарунки в машину, поїхав на мийку.
Помітив, що колір не такий вже й звичайний сірий. Є переливи відзеленого до синього. І маааааленькийлайфхак/спостереження/інформація. Ті у кого моргає цифра показаннятемператури за бортом, знайте, таким чином наш виробник вказав "проміжок" градусів, при яких можлива ожеледиця на дорозі=)