Нещодавно проїхав з другом по області, по "хорошій дорозі" яказійшла разом зі снігом. Підсумком поїздки був тріщина в штанах, -1виток з правого боку на пружині. Глушник припав на швидку" рукупідварити, тому що рев стояв начебто у мене 8 ка під капотом)))).
А з приводу пружини ще пару днів покатався і все-таки вирішив, заодно поміняти задні колодки, перекинути на літній комплектколеса, і витягнути шматок пружини.
Взагалі колодки взяв Тріал Спорт, там особливо нема чогорозповідати, стандартна процедура. А от із пружиною було не такпросто, коротше хз як я їздив, але тільки підняв авто тут чух, івона сама розібралася)))) Коротше обломило нижній виток, при томунакрився пильовик стійки... Ну трохи подумав, справа була ввечері, пізно, після роботи, вирішив перевернути пружину і так залишити, аз іншого боку, стільки ж обрізати (вийшло рівно один виток). Довгоне міг виставити стяжки щоб стягнути і зібрати стійку. Далі требабуло вирішувати з приводу пильовика, рішення прийшло швидко.рідний, закріпив зверху на відбійник, знизу від чітко натягся настійку. Вийшло цікаво, авто стало чіткіше кероване, на швидкостійде як влита. На вигляд сильно не занижена, хз на скільки сталонижче, але не помітно на око. Вимірами до і після не займався, небуло часу…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.