Давно думав купити, бо набридло, що постійно скрипить лобове накрутих поворотах і по великих перепадах. А з недавніх пір почавпомічати невеликі тріщини в районі отвору для стійки.
Але як купувати не наш профіль, адже труби є, метал є, зварювання єщо ще треба)))) Отже, з металу 4 мм зробив заготовки і на токарномуверстаті мені зробили круг.Розміри взяв з креслень з інтернету.Далі труба 24 мм, була погнута в лещатах на око, і проварена вмісці гиба.Все акуратно зачистив, і по центру вварив регульованутягу від трактора, хз звідки лежить у засіках.Млинці загнув зпотрібного боку і разом згину провар для жорсткості.І все звалилосявоєдино... Далі фарбування.Шкода так загорівся виготовленням, що несфоткав процес.
Зазор між каструлею і розпіркою.До речі каструлю треба підім'яти.Якпоказав тест, в якийсь момент стосується., то чого хотілося, тогой домігся… Далі на черзі встановлення заднього стаба…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.