Сидіння BMW x5

Всім привіт! З останнього запису багато було зроблено, але часу якзавжди не вистачає... Буду при можливості викладати. Поставив гбо, хоч і не прихильник, але довелося. Про це пізніше.
Отже салон, рідні сидіння, не зручні, якщо довго їхати і немапідігріву.
Про сидіння я писав раніше, хотів поставити при фарбуванні, алечомусь полінувався ставити, мені тоді здавалося, що вони сильновисокі.
Сидіння від BMW x5 кузов е70 2011 рік, попалися за гарною ціною, наганчірці.Електромеханічні регулювання + підігрів. І після останньоїпоїздки на 1600 км, моя спина сказала:вистачить це терпіти, втулив.установки сидінь, довелося з боку водія трохи переварити лонжерон іпереробити підсилювач.На фото не знаю видно, але передній короб, треба було вирізати на 5 см, вглиб і підсилити його двомакуточками, зробити як би ложе під санки сидіння.
< /p>
Ззаду розгорнув рідні кріплення, і посилив їх металом, т.К. Вонипрогиналися під навантаженням.
Пасажирське сидіння, було ще геморойніше, там місця немає до ладу, довелося трохи зрізати пластик на порозі…
Ось що вийшло в результаті :
< /
З приводу електрики, мені трохи не пощастило тому що вони працюютьчерез can шину. Ну і тут придумав, як їх роздуплити.
На клемі є + і -, вони якраз і запускають мотори, тобторегулювання. З підігрівом запара вийшла, не запускається без блокууправління, вирішив проблему, просто взяв дроти підігрівубезпосередньо і підключив їх до кнопок підігріву від 2109 року безфіксації. Все зроблено на реле. Одне на харчування сидінь, керування від сигналізації, хоч думаю потім зроблю від замкузапалювання. А підігрів підключав за схемою знайденої на драйві.Підсумок звичайно дуже порадував, регулювання дуже зручні, їдеш якна троні, особливо зручно регулювання по нахилу та вилітпідголівників у двох напрямках.
Дякую за увагу, скоро буде ще))