Нарешті то дістався клапанів, розповідати особливо нема прощо:Приїхав налаштували, заплатив 80 грн і поїхав!
А дорогою додому трохи не доїхав, заїхав до знайомому нашиномонтаж, а як їхати додому не зміг завести, ніби сів акум, одразу подумав що якась клемма відійшла, увімкнув світло і пішовкопирсатися під капотом, поворушив дроти і знайшов де поганийконтакт (світло загорілося). Мінусовий провід від акума кріпитьсядо кузова, пішов узяв ключик на 13, хотів підтягнути, але виявилосящо та шпилька просто відвалилася від кузова, погано булаприварена! Взагалі причепив провід під саморіз, що кріпить крило, щоб доїхати до найближчого зварювання! :
Ось кілометраж коли налаштовував клапана!
Коментарі5
відмінно)))
Ага, ще б дістатися карбюраторника, налаштувати все інше! Буде взагалі вогонь!
канал наиля порошина на ютубі на допомогу, матеріалу більш ніж багато, коли я навіть дрібниці зробити не міг, тепер повністю сам роблю обслуговування карба, в тому числі і товаришам.
не реклама, а так, якщо є бажання навчиться то раджу зайти подивитися, все від і до)
Дякую, подивлюся!)))