Те, що було за 160 тис

Запис без фото, те, що відбувалося за весь час :як машина ще булана гарантії змінювали хрестовину керма тарабанила, міняв передніматочини до речі давно десь на 70 тис. Купив одна пройшла тисячі 10і завила, потім поставив іншу і досі катає, лотерея по запчастинах, змінював стійки спочатку якісь ноунейми на 60 тис. Почали гупати, на 80 начебто поставив кайаба по колу, і задні пружини поміняв, катаються досі, з генератором були якісь трабли потрапив шматочокдроту і його замкнуло що він не давав заряд, думав що акумулятор, купив новий) благо вдалося повернути ... До речі рідний акумуляторпрожив 7 років, а після нього вже другий ніби. Якимось чиномперегризли провід що йде від генератора на стартер, не заводиласявзагалі але в гаражі) приїхав електрик кинув провід безпосередньовід генератора на порожній запобіжник біля акуму, і про диво всепрацює досі з проводом катаюсь.Коштує газ з 70 тис. Проїхав вінрівно 70 без обслуговування та заміни фільтрів, вилетів датчик щоміряє тиск газу, коштує 700 грн. Задній сальник колінвала зіпливепотихеньку з тисяч 50, але скидати коробку аби гірше не зробити. Нуі прокладка клапанної кришки теж сопливить, вже купив нову аж за 50грн. У роздумах чи потрібно її ставити, хто змінював нормальніваріанти? . По кузову з'явилися рижики взяв зашкурив, на око купивбалончик фарби і пофарбував, аби не гнило, так само порадьте дефарбу підібрати на біж. По дрібницях зламався важіль що відстібаєзаднє сидіння, ніяк руки не дійдуть подивитися, і в замок багажникаключ не запихається так само потрібно глянути. Ну от начебто і все.Китаєць китайцем, а за 12 років думаю що це дрібниці