Думки про вибір мастила для свого автомобіля!

Вирішив написати пост про те, як я вибираю масла для свогоавтомобіля, як для нинішнього, так і для попереднього.
Коли те, давно я був як усі – споживачем і жертвою маркетингу, реклами. Але, робота в одній фірмі по-торгівлі оліями тазапчастинами + знайомство зі своїм начальником відділу, перевернуламій світогляд про автомобілі в добрий бік, у тому числі йавтомобільні масла.
Що б не ображати багато хороших виробників автомасел і брендів, ярозповім про свій вибір олій. », «поради, типу бувалих», алезупинився на польському LOTUS (спочатку) та угорському MOL (вже вкінці перед продажем і вже на новому своєму автомобілем) – ценормальні заводські олії не дуже розкручених у нас брендів – навіщопереплачувати за наклейку на банке.
Бренд MOL, як і його продукція – добре відомі багатьомпрофесіоналам, проте уявлення про те, що за компанія стоїть за ними– часто дуже поверхові. Ми більше знаємо про заокеанські концерни, ніж про компанію з близької до нас Угорщини. Заради справедливості, стосовно цієї фірми таке незнання незаслужено. Мандрівники доЄвропи дорогами Угорщини чи Словаччини напевно бачили АЗС цієїкомпанії, але навряд чи вони знають, що заправки під іншимибрендами, наприклад INA у Хорватії чи Румунії – це теж MOL. Усьогож у MOL понад 1700 АЗС у 11 країнах Євросоюзу (австрія, Угорщина, Німеччина, Італія, Румунія, Сербія, Хорватія, Словаччина, Словенія, Угорщина та Чехія) у тому числі під брендами Marche, INA, IES, Slovnaft, EP, ROTH .

Концерн MOL займається і видобутком, і транспортуванням, іпереробкою нафти і газу, з яких і виробляє готову продукцію –палива, олії та інші продукти.
Частина нафти MOL добуває на Балканах і в Каспійському морі, частина - набуває великих видобувачів. Нафта переробляється нап'яти власних заводах компанії, розташованих у Східній таЦентральній Європі.
Виробництвом олій та мастил для всіх галузей промисловості та їхреалізацією у більш ніж 40 країнах світу займається підрозділMOL-LUB. Це – одне з найбільших підприємств із виробництвамастильних матеріалів у Європі. Розташований завод за 80 км відміста Будапешт, за 380 км від кордону з Україною.
Чесно – продукція бренду MOL дуже якісна і не дорога, тому що немаєплати «за етикетку».
> Посилання:mol-ukraine.com.ua/ua/ mollub.ru/ua/
Але коли мені потрібно було поміняти масло в двигуні, я замовивмасло у нашого регіонального дилера і, що ви думаєте - чекав на дватижні – на два тижні, чекав-чекав і мені його так і не привезли.Тоді я задумався про зміну бренду олії та надумав, що це будеARAL.

Так, це розкручений бренд – але з усього, що є у нас на ринку, цеоптимальний вибір (як я вже говорив – це мій вибір).
Фірма Aral, на відміну від багатьох транснаціональних корпорацій, довгий час орієнтувалася виключно німецький ринок. АЗС Aral булилише у сусідніх країнах:Люксембурзі, Швейцарії, Австрії, Чехії, Польщі. Експорт мастильних матеріалів розпочався порівнянонедавно:наприкінці 80-х. Споживачі в Україні, як і в будь-якійіншій країні світу, одержують ту саму продукцію, що постачаєтьсядля внутрішнього німецького ринку. Це наслідок традиційноїспеціалізації. Aral - це мастильні матеріали для Німеччини, з якихекспорт складає приблизно 8% від обсягу загального виробництва.Жодних спеціальних ліній, виробництв у третіх країнах, економії наякості заради захоплення ринків, що розвиваються. Aral – це якістьбез компромісів, оригінальна німецька продукція. (витяг зофіційного сайту).
Але ключовими факторами у виборі стали:
1. Продукція Aral виробляється тільки в Німеччині;
2. Допуски провідних німецьких автовиробників;
3. Продукція Aral довгий час використовувалася на заводах MercedesBenz як олія для першої заливки в двигуна.
Звичайно, не дуже хотілося переплачувати за бренд, але з іншогобоку, іноді, доводиться.
Посилання:www.aral.ua/ru/ www.aralsuper.ru/
Якщо у Вас є свої думки про вибір олій у своєму автомобілі – пишітьу коментарях.

>

.