На "холодну" стало підклинювати кермо. Почав з насоса. Урезультаті вийшло ось таке відео.
Після ремонту насоса Підшипники брав SKF 6000-2RSH, сальник 10 * 19* 7, стопорне кільце зовнішнє d = 8. У купленого сальника внутрішнякромка, порівняно зі знятим з насоса, трохи нижче, так щовироблення на валу з нею не збігається — відповідно сальник тектине буде.
Коментарі20
на 0.53 секунді, де звучить одна половиночка ... є барило. Не знаєте його функцію? мене всі підшипники і сальник цілі, але кермо дубіє при спеці і довгій роботі двигуна. на вулиці — тим важче крутиться кермо. кермо на жарі? (про довгу роботу егура)?
схема EGUR
привіт, підкажи підшипники відразу краще дві штуки змінити якщо вже лізти туди?
привіт. звичайно обидва, інакше до сальника не підлізти.
Єдине щось підшипники за кодом не б'ються. Може підкажеш ще які можна поставити?
Така робота викликає повагу. Спасибі величезне! Ну і накрутили інженери GM, ох накрутили, причому у всіх вузлах та агрегатах.
Дякую! Очі бояться, руки роблять.
Підскажи. коли знімав ГУР, рідина зливав тільки з бочка або з усієї системи?
З усієї системи. Ставиш пляшку, повертаєш кермом.
а коли заливаєш систему я її не завозу?
Скільки літрів заливав?
Не заводячи авто, крутиш кермом. 1,7 л.
підкажи. підійде олія лукойл ATF
Febi синтетика
0,7
сальник і стопорне будь-який підійде такого розміру?
Дякую!, звертайся, якщо раптом, чим зможу допоможу!
Corteco 12010763B і Honda 91252-VL0-B00 - замовив від хонди якийсь але йти буде 14 днів і якщо прийде. є задум проточити не під 19 а під 20, - і купити від Toyota камрі
так та так. А ось найвідповідальніше - сальник-а його і немає!
А що якщо поставити обидва підшипники закритих?