Заміна галогенових ламп на Bi-Xenon на F30 (переробляв після рукоблудів)

Сьогодні поговоримо про те як замінити галогенові лампи наксенонові для автомобілів як зі США так і з Європи. Пояснювати якзняти бампер і встановити нові фари, я не буду. Конкретнопоговоримо про перепинування контактів і кодування Заморочився яцим самостійно після криворуких хлопців, які мені їх приєднали іДХО у мене горіло постійно навіть у положення 0, кодування недопомагали, навіть після закриття авто, вони горіли ще хвилин 5.Деякі додані фото, будуть не моїми. Схеми будуть додані в кінці, розібратися з ними легко, для автомобілів США, але як перепинатиєвропейські авто, теж додам. 2 мінуси і з'єднати їх з тим мінусом, який там стояв по заводу, а також тоненький проводок з 12 пінапереставити в 8 пін., на цьому все. Який потрібно переставити ібілим засувки для того щоб розібрати фішку. Для розпинуванняконтактів, потрібно відклацнути засувку яка позначена на фотожовтою стрілкою. Ось якось так потрібно об'єднати мінуса.
Тепер переходимо в блок FEM який знаходиться біля правої ногипасажира. Щоб до нього дістатись, потрібно відсунути поріг, відкрутити накладку під бардачком (2 гайки на 10) і зняти накладкуправоруч, ви побачите блок FEM його контакти будуть закриті чорноюпластмаскою, її теж потрібно відкрутити Торксом.
> Ось роз'єми

Для перепинування, потрібно фішку розібрати.

Перепинування контактів версія для США
1.Перемістіть контакт 26 з роз'єму А173*2b ---> контакт 53 уроз'ємі А173*3В
2.Перемістіть контакт 34 з роз'єму А173*3b у ---> контакт 41 уроз'ємі А173*3В
3.Перемістіть контакт 51 з роз'єму А173*3b у ---> контакт 53 уроз'ємі А173*4В
4.Перемістіть контакт 39 з роз'єму А173*3b у ---> контакт 54 уроз'ємі А173*4В

Перепинування контактів версія для Європи
1.Перемістіть контакт 26 з роз'єму А173*2b у ---> ; контакт 53 уроз'ємі А173*3В
2.Перемістіть контакт 34 з роз'єму А173*3b у ---> контакт 41 уроз'ємі А173*3В
3.Перемістіть контакт 49 з роз'єму А173*4b у ---> контакт 53 уроз'ємі А173*4В
4.Перемістіть контакт 37 з роз'єму А173*4b у ---> контакт 54 уроз'ємі А173*4В
1 і 2 пункт вимагає донорський пін з проводом, так як контакт 26 і34 йде товще пін і провід ніж у контакті 53 і 41. Ось і все, щобуло, роботи на годину, залишилося закодувати. Кодуємо через E-Sys, без лаунчера і т.Д. Оскільки ми кодуємо через FA editor, нампотрібно додати 522 опцію та натиснути Code лише на блоці FEM. ICMблок не кодуємо щоб не вибило помилки по дорожньому просвіту. Щепотрібно закодувати 3 пункти, вже потрібно FDL editor в Есіс абобіммеркод - 3073 LaMaster1 - C_FLC_ENA - F030_disable (цейвідповідає за регулювання нахилу фар)
FEM - 3073 LaMaster1 - C_AFS_ENA - F030_enable
FEM - 3064 LceConfiguration - LWR_A/p>

За ідеєю все.

ps Вибачте за можливо не повноцінно розгорнуту статтю і можливомісцями коряво написано, але я не письменник і т.Д. Просто хочудопомогти тим, хто зіткнувся з тим, що і я. Сподіваюся, я Вамдопоміг.