Замовив болти для кермової рейки, облажався!
Всім привіт. Начитавшись драйв і уїдевши проблеми з болтамикермової рейки, замовив болти General Motors 24454170, від ВАГ небрав так як у мене вони коштують 50$ за 3 болтики. Зняв захист, дістався рейки і виявив що моя рейка відрізняється від тих рейок наяких змінюють болти! Що робити? На цій рейці змінюються болти? Щоце за рейка?
Коментарі19
Чим усе закінчилося?
Замінив ці болти в офіціалів по сервісній Акції абсолютно безкоштовно.
Я б замінив, все ніяк на новій те що дилер поставив не доберусь замінити))
Що замінив? Нема чого заміняти, там інші болти, іншої довжини, іншого діаметра
Викрути один, заміряй штангенциркулем і думаю можна без проблем підібрати аналоги
Відкрутив би тоді один та купив би такий же у чому проблем там ваще від камаза люди ставили і все ок 😂
Згоден, але може у мене немає як такої проблеми, хз
там за вагою блта відразу зрозуміло стане))
Мені більше цікаво, що це за рейка.
кинь 7 знаків вин
На вигляд схожа на спортивну рульову рейку (Спорт. рульове упр. зі змінним коефіцієнтом. (S2VLA) — S2VLA variable sport steering).
Схоже, але у мене такої опції немає за номером кузова)
Можливо перший господар у штатах поставив ;) Кота ж у мішку купували, от і полізли усілякі подарунки. А навіщо взагалі було болти міняти? Не турбує і норм.
Щоб не відвалилося, думаєш могло так фартанути? Машина зі штатів з тюнінгу приїхала струм із накладками на педалі і все)
Її ж закодувати треба так?
Ну зі спорт рейкою повний виворот коліс це десь трохи більше ніж півоберта керма так? Я машину оновлював, русифікував, кодував, міг випадково і знести кодування рейки)
Пишуть, що 420 градусів проти 560. Тобто оборот і ще трохи)) Про кодування краще дізнатися у профі
Хм, цікаво якщо чесно)
Ну у мене просто така опція, не знаю чи вона у всіх така S216A Гідроусилит.руля - Сервотронік