Встановлення ЧБ приладки та нових шкал.

Сьогодні закінчив одну з обновок свого авто, а саме встановив ЧБприладку з новими шкалами.
Дивиться кайфово, як на мене:

Приблизно місяць тому задумався про встановлення іншої приладки, замість своєї штатної, яка червоним кольором деяким виїдає очі.)))))
Почав шукати доступні варіанти в Україні, але 2д кольорові приладкикоштували від 200$, не кажучи вже про 3д.
Найдоступніший варіант, який мені попався, була ця ЧБ приладка відамериканця з американськими шкалами і віддали мені її всього за30$. >
Ах так, приладка від СС
І мені відразу захотілося поставити цю приладку, глянути як вонобуде.
Для установки знадобився перехідник:< Так само потрібно буде кодвід ГУ, у мене він уже був від старого власника, який поставивRNS-510.
І ще потрібен новий декор на торпедо.
Декор від Б7 під годинник
Процес установки не є складним!
<
— Знімаємо старий декор,
— відкручуємо два саморізи праворуч біля магнітоли,
— витягуємо перемикач світла, там саморіз,
— далі два саморізи над перемикачем світла,
— Два самонарізи зліва біля блоку запобіжників (потрібно зніматикришку),
— Знімаємо кришку під приладкою, відкручуємо 2 самонарізи якітримають саму приладку,
- Знімаємо стару приладку, ставимо нову через перехідник.
Включаю запалювання і відразу тест стрілок))) Не погано!
потрібно було ввести пін код, щоб її розблокувати. Далі катався такі шукав де б шкали замовити

Знайшов 2 варіанти:

Варіант 1, ціна — 100$
2 Варіант, ціна — 10$
Бо приладка ЧБ а не кольорова, то вирішив взяти шкали подешевше.
Шкали прийшли, за структурою відрізняються від оригіналу, так якпікторами видно сильніше, та й за якістю середнячок. Але на 1000%краще американських шкал.
Настав час встановлення шкал:
— запам'ятовуємо положення стрілок
— Ззаду на приладці відкручуємо 4 саморізи під торкс
— відгинаємо легенько пластикові язички і знімаємо задню кришкуприладки
> — витягуємо плату приборки
— відкручуємо стрілки температури ОЖ і тахометра, знімаємо шкалувідігнувши язичок і прокрутивши шкалу проти вартової.
— знімаємо шкалу, ставимо нову у зворотній послідовності
- ставимо стрілки, теж прокручуючи їх проти вартовий і намагаємосяїх правильно виставити.
- зі шкалою спідометра робимо аналогічне.
- збираємо корпус приладки і несемо в авто на тест виконавчихмеханізмів за допомогою Васі
— переконуємось, що стрілки правильно стоять і збираємоостаточно

Фото з процесу заміни шкал:

<
Знята плата приладки
Запам'ятовуємо положення стрілок на тахо
Стрілки на спідометрі
Світлодіоди на шкалі спідометра
Тахо — нова шкала
Спідометр — нова шкала
Тест ісп механізмів — стрілка тахо<
Тест ісп механізмів — спідометр
Ну і результат із встановленим декором:Шліфований алюміній! Недерево, але й так не погано І на пам'ять, фото старої прилади:
Стара приладка
Пробіг не вдалося поставити оригінальний (((
Так само по правильному потрібно було б перешити приладку під300км/ч, все є але не став витрачати час на це плюс похибка буде ажнаприкінці.<

Ще одна обновка це нові двірники фірми SWF, які штампуються якоригінал.

На цьому все, як то так))))< br/>
Задавай питання і
Якщо сподобалося — став лайк! ))

"
Знята плата приладки
Запам'ятовуємо положення стрілок на тахо
Стрілки на спідометрі
Світлодіоди на шкалі спідометра
Тахо — нова шкала
Спідометр — нова шкала
> Тест ісп механізмів - стрілка тахо
Тест ісп механізмів - спідометр
Ну і результат із встановленим декором:Шліфований алюміній! Недерево, але й так не погано І на пам'ять, фото старої прилади:
Стара приладка
Пробіг не вдалося поставити оригінальний (((
Так само по правильному потрібно було б перешити приладку під300км/ч, все є але не став витрачати час на це плюс похибка буде ажнаприкінці.<

Ще одна обновка це нові двірники фірми SWF, які штампуються якоригінал.

На цьому все, як то так))))< br/>
Задавай питання і
Якщо сподобалося — став лайк! ))

"
Знята плата приладки
Запам'ятовуємо положення стрілок на тахо
Стрілки на спідометрі
Світлодіоди на шкалі спідометра
Тахо — нова шкала
Спідометр — нова шкала
> Тест ісп механізмів - стрілка тахо
Тест ісп механізмів - спідометр
Ну і результат із встановленим декором:Шліфований алюміній! Недерево, але й так не погано І на пам'ять, фото старої прилади:
Стара приладка
Пробіг не вдалося поставити оригінальний (((
Так само по правильному потрібно було б перешити приладку під300км/ч, все є але не став витрачати час на це плюс похибка буде ажнаприкінці.<

Ще одна обновка це нові двірники фірми SWF, які штампуються якоригінал.

На цьому все, як то так))))< br/>
Задавай питання і
Якщо сподобалося — став лайк! ))