Короче жив був піддон на білому турингу е30, побачив він багато засвоє життя, весь у шрамах, латанний і штопанний як ган ... Ну визрозуміли. Їжджу я начебто акуратно, передні аморти дохлі повністю, морда клює при гальмуванні, койли викручені майже на всю... Алеколи лагодив корпус термостата, звернув увагу на піддон, до земліменше 5 см, досточка не пролазила під ним (яку яму в гаражізакривають), я зрозумів що терміново потрібний захист і аморти наперед.. Аморти я купив, але там висота штока стандартна, меніпотрібні з укороченим ходом.Наступного дня я спіймав яму на 20-30км на годину, чіпанув еб*ний люк і розбив піддон.Начебто не сильноМасло капає через шви, може заварили не якісно, ну і варити йогоне варто, він своє вже віджив. Питання, на м52 мотор в е30 стане піддон тільки від п34? Або віде36 можна поставити?
Все вірно - у нашому випадку у еЗОшки переднє розташування піддону, у е36 - заднє, з неї не встане. Тому і потрібен від е34 m50 т.к. при свапі переробляють маслоприймач з-за балки. Якось так)
Є такті Кулібіни, що мотор переносять так, що балка не заважає. А ще сьогодні на зустрічі е30, мені сказали є тип, він на передньому стабілізаторі переробляє кріплення і переносить його, і типу піддон від е36 норм влазить. Коротше легше знайти піддон...
Коментарі5
Все вірно - у нашому випадку у еЗОшки переднє розташування піддону, у е36 - заднє, з неї не встане. Тому і потрібен від е34 m50 т.к. при свапі переробляють маслоприймач з-за балки. Якось так)
Є такті Кулібіни, що мотор переносять так, що балка не заважає. А ще сьогодні на зустрічі е30, мені сказали є тип, він на передньому стабілізаторі переробляє кріплення і переносить його, і типу піддон від е36 норм влазить. Коротше легше знайти піддон...
От точно) Двигун вже стоїть, тобі не свап же потрібен, а піддон))
Якщо стоїть піддон від е34 ... значить шукати лито такий літо від е38 м52 ) що напевно ще важче ... маслоприймачі начебто в різних частинах мотора ...
зрозумів, дякую!