Почав капати антифриз з-під фланця на грубку. Зняв, знежирив іпосадив на герметик. Після складання охолоджуйка почала капатиз-під шпильок кріплення до блоку, причому з обох боків. Бутипричина?
Було таке, старий флянець теж почав текти після заміни помпи. На флянці навіть видно було, що площина нерівна. Змінював повністю флянець з кільцем ущільнювача. Коштує недорого.
Фото спер не звідти, а з ЯндексКартинок, а не шукав інфу Драйвом2 або в мережі, щоб суть зрозуміти тому що дуже не було часу і довелося поїхати на іншій машинці. А тепер спокійно почитаю і розберуся — дякую за посилання та коментарі)))
Коментарі14
Треснув флянець!) змінюй на новий)
Було таке, старий флянець теж почав текти після заміни помпи. На флянці навіть видно було, що площина нерівна. Змінював повністю флянець з кільцем ущільнювача. Коштує недорого.
Йде деформація від температури. Це майже у всіх. Нову гумку і багато якісно герметика. Я гумку поставив від супорта Опель-кадет, підійшла чітко.
Підтримаю за дюральку
Треба було замінити гумове кільце ущільнювача. Воно одноразове, і не мазати герметиками. Гума всихає і перестає ущільнювати
Викинь ти цю парашу, купи дюральку і не мучся, вони копійки стоять.
Я так розумію, що є у продажу замість чорної пластмаски алюмінієва деталь? Як її знайти?
номерок алюмінієвої підкажи, те ж цікаво
Та я хрін його знає, у нас у будь-якому магазині, ціна 150 рублів вашими. Є пластик такий, він трохи дешевше.
у мене стоїть адблок, фоток рекомендованих немає)))дякую за посилання
Жень ти скажи якщо треба, я можу надіслати поштою.
та мені просто цікаво було)))
Фото спер не звідти, а з ЯндексКартинок, а не шукав інфу Драйвом2 або в мережі, щоб суть зрозуміти тому що дуже не було часу і довелося поїхати на іншій машинці. А тепер спокійно почитаю і розберуся — дякую за посилання та коментарі)))
так була така ж фігня. довелося знову розбирати і повністю садити на червоний герметик і навіть шпильки. це тому що деформація на флянці