зняти шину, і кожну свічку мультиметром в режимі вимірювання струму (поключати до щупів послідовно). ні.але рівномірність розжарювання і час - потрібно спостерігати тільки візуально
Знімаємо дріт зі свічки розжарювання і підключаємо його через лампочку послідовно. Якщо при включенні запалювання лампочка горить, то свічка справна, (не в обриві нагрівальний елемент свічки).
Толком ніяк. Опір, подати напругу на свічку, але можливо не 12 Вольт! Свічка нагріється в принципі, хоча тепло по голівці розходиться. Струм непогано б поміряти, але такий амперметр не завжди і знайдеться.
Коментарі8
зняти шину, і кожну свічку мультиметром в режимі вимірювання струму (поключати до щупів послідовно). ні.але рівномірність розжарювання і час - потрібно спостерігати тільки візуально
Зняти послідовний провід, і кинути плюс з акума. Якщо при дотику коротити буде, то значить робоча.
ні, коротити може і обірвана спіраль, тільки мультметром
Знімаємо дріт зі свічки розжарювання і підключаємо його через лампочку послідовно. Якщо при включенні запалювання лампочка горить, то свічка справна, (не в обриві нагрівальний елемент свічки).
Толком ніяк. Опір, подати напругу на свічку, але можливо не 12 Вольт! Свічка нагріється в принципі, хоча тепло по голівці розходиться. Струм непогано б поміряти, але такий амперметр не завжди і знайдеться.
Якщо зовсім не демонтуючи, то заміряти струм на силовому дроті. А так відкручувати шину і міряти опір чи плюсом перевіряти іскрит чи ні.
Мінус на корпус, плюс на сердечник і на акумулятор. Почервоніє робоча, не почервоніє не робоча
Питання було - не знімаючи ...