Сьогодні поміняв задні пружини і машину почало кидати на швидкості90-10 км/год. Машини почала гірше тримати дорогу, таке відчуття якжеле, постійно доводиться підрулювати.
Також коли гальмо було таке відчуття як ніби зад машини гуляє, втрачає стабільність, але це може бути не зовсім точно, можездалося.
Причина в самих пружинах не може бути, вони фактично такісамі (зліва дві нові, справа одна стара)
Також, знаю що абсолютно такі самі пружини ставили, і в них всенормально. >
Що ще може бути?
Коментарі10
Потрібно гнати до нормального розвальника. Задня підвіска при всій її простоті може налаштовуватися як по розвалу так і по сходження. За сходження за рахунок шайб на поздовжніх важелях. А по розвалу за рахунок болтів в основі амортизатора. Зазвичай я...
Спасибі! Теж так думав. Але причина виявилася трохи в іншому. Після заміни задніх пружин задня частина піднялася вище за передню (раніше було навпаки). І тим самим більше навантаження пішло на передню частину. Амортизатори не витримали і потекли. І п...
я думаю що то щось із новими пружинами не так!
Нові пружини із тоншої дроту (це видно на фото), тож і підвіска стала м'якою.
хз шо за фигня… Треба на ямі рухатися чи всі норми з сайленблоками, реактивними тягами, амортизаторами чи пружини стали на своє місце. Як пружини з новоделу то можуть бути не такі — матеріал не такий як треба, розміри трохи не ті і т.д. 8 мм
Геометрія коліс це як? Розвал-сходження?
Звичайно розвал-схід! Тільки розвал на наших ескортах НЕ РОБИТЬСЯ! тільки сходження!
Геометрію коліс роби! І буде тобі щастя!
Регулювання сходження проводиться шайбами певної товщини в заводських умовах при складанні автомобіля. При ремонті задньої підвіски сходження нерегулюється, а встановлені при виготовленні автомобіля шайби повинні бути встановлені на колишні місця. ...
Не так, немає тут розвалу, повір мені струму сходження!