Битва за охолодження. Частина 3.

Приїхав я на море, з температурою все нормально, були ділянки зішвидкістю 130 + кондиціонер + багажник з туристичним спорядженнямзверху, жодного натяку на перегрів :-)
"вранці виліз із намету, відкриваю розширювальний бачок, а вінпорожній. Хм, ну може повітря з системи вийшов. Долив літр водички.Через два дні зібралися назад їхати, знову відкрив бачок, а вінзнову порожній. Та що ж за нісенітниця, ще літр влив, насторожився.Доїхав 170 км до будинку, зростання температури неспостерігалося.Приїхав відкриваю бачок - знову порожньо, дивлюсяпід машину - калюжа, причому ззаду двигуна, ліхтариком посвітив, дивлюся тече де шланг надягається на штуцер помпи, і струмок такийз сірника завтовшки, мабуть, поки їхав у цьому місці розрідження івоно не текло, тільки заглушив — пішло капати, загнав на яму, знявшланг зі штуцера і офігел.

Так машина потрібна, намазав рясно герметиком, одягнув шланг назад— на пару днів вистачить.
Попутно замовив детальки згідно зі схемами.

Схема
Схема
Детальки. Частина 3. Ось такі вони приїхали. Поки деталі їхалидумав, як дістати. Старий штуцер, були думки пройтися розгорткою, але вони були відкинуті після вимірювання діаметра новогоштуцера:29.8мм, а розгортка найближча 30H7.
Ну і гаразд, розгортку все одно не сильно хотілося шукати, і такдістану. Знімаю знизу заважаючий кронштейн, не думав що так важкобуде розтикати роз'єми. Зняв патрубок, ось він цей штуцер.Виковирати його не склало ніяких труднощів, дуже легко зминаєтьсяшилом і ось він уже на фотосесії перед відправкою в смітник. .
Штуцер
Створилося враження, що рідний штуцер був зроблений з консервноїбанки. Кроїлово веде до попадалову. Ось вони близнюки брати, щосправа схоже захворів. Новий штуцер набагато краще, стінка 1мм.Тепер штуцер в холодильник, корпус помпи грію будівельним феном, іза допомогою молотка точними ударами по примотаній ізолентоюпроставці деталь сідає на своє місце.
Запресовка
Фуууф, вийшло.
Запресував
Поставив на місце новий шланг.
Складання
І кронштейн з купою проводів.
Складання.
Залив знову дистилат, якого з моменту початку робіт уже пішло 50літрів.
Думаю до кінця тижня вже перейти на антифриз, напевно, це буде HepuG12.
За весь час битви за охолодження витрачено 1128 грн.