Тюнінг ключа запалювання)

Здрастуйте шановні друзі)

Історія про те як я хотів собі викидний ключ змайструвати.
У далекому 2017 році я купив пасата і в комплекті було 2 ключі і щеякісь штуки для кодування і т. Д. Також мені вручили 2 брелокинібито від штатної сигналізації.

Я скажу відразу що брелок спробував використати тільки паруразів і то не вдало.Машина починала кричати як божевільна як тількия ставив її на сигналізацію.Ну і тут все стало зрозуміло.
> Довгий час я користувався тільки ключем, брелок відклав для "з'ясування".Тому як у мене почалася епопея з личинкамизамків.Спершу з водійського боку наказав довго жити а потім і збоку пасажира.

Тоді я твердо вирішив, що потрібно щось робити і поїхав доелектрика. Поставили блок управління центральним замком і явідкривав і закривав машину за допомогою брелка. Замовив.
Думав що буде легко, просто наріжу жало і все буде тип топ. Але тутпочав моніторити простори інтернету і зрозумів, що потрібно чіп (транспондер) запрограмувати. І закинув цю витівку з викиднимключем. Ось тільки днями мені вдалося завершити цю епопею:
1. Нарізав жало.
2. Замовив чип. Спочатку думав, що потрібен id13 так як у менеперехідна модель і саме — машина 1997 року випуску. Але виявилося, що у мене чіп id 48.
3. Запрограмував чіп. Далі хотів переставити плату з брелкацентрального замку в корпус викидного ключа але не тут то було.Корпус виявився маленьким і тепер тільки 2 виходи:
— їздити так;
— підрізати плату і поставити в корпус ключа. Якщо у кого єпропозиції як впровадити плату в корпус ключа - буду вдячний. Ну апоки порадую Вас фото. Начебто вийшло нічого так. Що думаєте? Витрати:
1. Ключ - 3 $.
2. Нарізка жала - 9 $.
3. Транспондер - 4 $.
4. Програмування транспондера домовився за 4$.
Відразу скажу чому сам не робив. Справа в тому, що у мене є кабель, але ніяк не можу подружити кабель з Васею. Ну взагалі ніяк.