Ось так це виглядає.
В одному випуску все не вдалося зробити.
Перемотавши проводку біля датчика холу зібравши все до купи ізамінивши ТОЖ зробив пробний запуск .І ПРО ЧУДО вона заговорила, мотор працював рівно і без збоїв, але збентежило мене те що обертина холодну у неї в районі 500-600 і після прогріву такі-таки, алепісля прогріву вона починає нудьгувати злегка.
Вирішив що це все клапан (рхх) вирішив пустити його у витрату, осьтам при закритому клапані є невеликий зазор, не знаю так і повиненбути чи ні, трохи почистивши його, зібрав і поставив назад. Уроботі нічого не змінилося, після пошуків на просторах Інтернету іпорад добрих і чуйних людей було прийняти рішення на ДПДЗ (датчикположення дроссельної заслінки) але щоб зняти його і перевіритистан доріжок резестивного типу як ДМРВ, виявилося не дужепростим.
Відкрутити його з ДЗ без її зняття не вийшло, так як болтиприкепіли і потрібно зусилля щоб їх відкрутити а там не зручно. Тай почистити ДЗ зайвим не буде, Викручуючи саму заслінку одиншестикраник облизало і грані вже його нечіпляли, довелося прийти докрайніх заходів, було взято полотно по металу, і спиляна головкаболта а він замінений на новий, так як ДЗ знялася і в менез'явилося Тіло для захоплення розводним ключем У процесі щоб незаважала була знята паливна рампа, але разом з нею і випалифорсунки разом зі склянками під них, ущільнювачі слабкі та й нагерметиці все. Почистивши їх добре пішов у магазин так як знайтиремкомплект на форси мені не вдалося навибирати схожих. До речіпромив очищувачем карба всі форси, і пускову теж. Розпил ставкращим.
і ось він винуватець усіх бід, так мені здавалося. Але післярозтину виявилося що доріжки ще в прийнятному стані, післяскладання нічого не змінилося. Сьогодні були зроблені виміри набезконтактному ДМРВ, При оборотах в 2000 і в 4000, на тестерівиявилися цифри далекі від.
Було прийняти рішення замінити його на ланосівський ДПДЗ, але покищо в процесі.
Якщо десь збився з думки не судіть бо писав нашвидкуруч немає часуперечитувати та перевіряти.
/>
Якщо є питання відповім, якщо є поради вислухаю, всім дякую!
Коментарі19
Ох не став би я відразу курочити ДМРВ у спробах встановити туди ДПДЗ від Ланоса. Спробуй налаштувати рідний ДМРВ. За описами, у тебе завищують значення, а значить пружина ослабла. Підтягни прижину По суті, це резистор змінний. Значення змінюються від...
дякую звичайно, але суть справи в тому що він вже перероблений, мені його пацанчик з Харкова переробив. кращий бік добре, немає просто викину і тоді шукатиму рідний.
А де ти взяв ці свідчення і чого ти взяв, що вони правильні?!
Бігунок у тебе з трьома контактами був або двома? Я теж знаходив цей звіт, але є одне але, у мене три контакти і показання до зміни я виміряв на всіх обертах, так ось у мене вийшло що позичивши з цієї таблички показання нижче , і не факт, що у мене н...
Трьох контактний у мене стояв, але у зв'язку з переробкою показання не те що б нижче а значно вище, спробую все ж таки поставити від ланоса, якщо в друг в роботі нічого не змінитися, буду замовляти б / у оригінал.
Вище це вже можна грішити на пружину, що вона розслабилася від старості. А у мене нижче свідчення, от я і кажу що не варто ці свідчення з таблиці вважати вірними, нагадай якщо треба буде скину мої свідчення, може у тебе з ними краще буде.
ну скинь в лс, може і в правду знадобляться.
нагадай якщо що, зараз не сс собою, в машині.
30е реле дивився?
За живлення мізками та паливною системою
А перевірити його можна якось?
У тому раз у раз ніяк
гаразд якщо не межка ДМРВ не дасть результату то мінятимемо реле.
А як ти заміряв? Тестером та показаннями таху?
Ну та на певних оборотах, певний вихід струму.
а ти впевнений на 100% що по таху була скажемо рівно 1000 оборотів а не 1005 або 1010. ось і невелика похибка ... в дпдз як і у витратомірі повітря (теж резистивна плата) суть правильної роботи полягає не в стовідсотковій точності з табличними даними...
та там начебто всі норми, нічого підозрілого я не побачив.
як то я бачив у кого те що людина 2 роки намагався все змусити абк нормально працювати, вв дроти, свічки, форси, дпдз, рхх, витратомір все було або замінено або переставлено з іншої л/а для перевірки, в результаті заміна цього 30 того реле все виріши...
30е реле за що відповідає?