Покупка. Початок шляху самурая)

Загалом одним чудовим днем ​​сидячи в пошуку гідного апарату наякий можна було б злити всі свої кошти, наткнувся на Subaru ImprezaGD, спочатку я знайшов кілька турбових варіантів, з одним з нихдомовився на оглядини, а потім через пів години знайшов цейваріант, кузов сподобався мені з першого погляду, особливовраховуючи що за роки їзди за кермом я таких екземплярів на дорогахі сходах взагалі не зустрічав, домовився і з ним на оглядини, перший хлопець з турбо імпрезою силос через пробки, сказав довгоїхати і влом), але я не сумував так як вже домовився з іншимхлопцем, відверто кажучи конкретно про саму покупку я навіть незамислювався, хотів просто побачити її в живу, що воно таке і з чимйого їдять ).
Її стан мене сильно здивував, повністю цілий кузов, 167к рідногопробігу, повністю вся обслужена, мотор хоч і овоч але почуваєтьсячудово, без гнили, корозій практично ніде немає, особливо як япізніше дізнався про хворе місце за заливною горловиною, тут все вповному порядку, було пару моментів по днищу, один з них це загнутаспідниця під порогом, отримана в результаті рукожопствашиномонтажників. А другий пару рудих невеликих плям, гнили там неБуло, на щастя залізна щітка і банку мовили запросто усуваютьпроблему, в цілому не дивно, дороги нині поливають хімією.
Не встигнувши схаменутися через пару годин після оглядин, я ставщасливим володарем цього апарату./p>