Жарко на вулиці, а в голові сумні думки:Всі заходи скасовані, а мійвірний зепре не виїжджав зі свого стійла з минулого року. Книгустаровини Томсона про його тусовку з ангелами пекла починаюзамислюватися про заміну тачки на залізного коня на двох колесах (бажано з батьківщини саке).
Стомившись від читання, вирішую погортати інсту і натикаюсь на…
, А він цього року ще навіть не виїжджав ... Стрімко ... А стоп! Яж хотів пригод! Ось і вони! Решено. Починаємо підготовку.
Тиждень до виїзду.
По приїзді з моря в першу чергу зарядив АКБ і виїхав на світ. Мдакартина не дуже.
Туго заводиться, масло тече… Застоявся… Потрібно вирішувати.Насамперед вирішив замінити ЦПГ та провести ревізію головок. Часуна тюнінг не було, тому заїхав в інтернет магазин і купив новийкомплект, а до нього прокладки та сальники.
Наступного дня замінив (стара була мертва, добре що замінив), прочистив карб, відрегулював, . Думав, що все, можна в бій. А нетут було. Перший виїзд показав, що машина набрала 120 градусів за10км, а ще через 10км виплюнула всю олію з двигуна. Я трохизасмутився. Але нічого. Час є.
Наступного дня робота над помилками. Знайдено текти, за новимрегулюванням клапанів і карбюратора, повернув на місце запалювання.А ще встановив на крильчатку шків від таврії та розщедрився нановий паливний насос.
І вуаля, 85 км пробіг на одному диханні. Температура трималася нарівні 110 (масляний радіатор, який я взимку виніс на морду ніфігане працював (і не заробив). Загалом терпимо. Думаю короткимиперебіжками дістанемося.)
А наступного дня я зайнявся ходовкою і всім іншим, а саме:замінивусі ступичні підшипники, відремонтував ГТЦ, долив масла в кпп, заклеїв камеру в запасці і найголовніше, встановив вольтметр з USBзарядкою (який тут же згорів і довелося їхати за іншим).
Додав трохи вінілу, так би мовити оновив образ.
Короткий пробний виїзд на 50км показав що все гуд.
Залишався один день і настав час збирати речі.Але назад шляхунемає:
І так я з собою підготував:
-домкрат гідравлічний
— дві запаски
— набір інструменту< br/>
— повний рюкзак інструменту якого немає в наборі
-каністра з 10л бензину
— 10л моторного масла
— масло в кпп/>
— гальмозуха
— запасний генератор, насос, карбюратор, діафрагми, конденсатори, трамблер, котушки, підшибники
— хімія для миття
— запасний компресор
А в салон кинув:спальник, намет, сухпаї, воду та всяке на випадоквиживання.
Заправив повний бак палива, кохана приготувала бутерброди та чайкув термосі.
На годиннику 5 ранку і ми виїхали. Передмістя прокинулося від ревуV4 з моїм кастомним вихлопом. Попереду 700 км шляху. Нервипотихеньку упорядковуються, починає капати невеликий дощ і ми зКоханою взявши крейсерську 75-80 по спідометру, а за фактом 60-65рушили на зустріч пригодам.
Ну а далі
Сюрпризів не було. Всю дорогу ми пройшли зі швидкістю 60-65км/год, долаючи її відрізками по 150-200км. Витрата вийшла 7.8. Атемпература не піднімалася вище 100. На всю дорогу пішло 15 годин.Приїхавши на місце я кайфонув. Я на запорожці в Карпатах, мчу звідкритим дахом))) кайф. Приїхали, оселилися і пішли скуштуватинайсмачніший бограч та місцеві настоянки передчуваючи наступаючийфестиваль про який я напишу в наступному розділі.
"
Ну а далі
Сюрпризів не було. Всю дорогу ми пройшли зі швидкістю 60-65км/год, долаючи її відрізками по 150-200км. Витрата вийшла 7.8. Атемпература не піднімалася вище 100. На всю дорогу пішло 15 годин.Приїхавши на місце я кайфонув. Я на запорожці в Карпатах, мчу звідкритим дахом))) кайф. Приїхали, оселилися і пішли скуштуватинайсмачніший бограч та місцеві настоянки передчуваючи наступаючийфестиваль про який я напишу в наступному розділі.
"
Ну а далі
Сюрпризів не було. Всю дорогу ми пройшли зі швидкістю 60-65км/год, долаючи її відрізками по 150-200км. Витрата вийшла 7.8. Атемпература не піднімалася вище 100. На всю дорогу пішло 15 годин.Приїхавши на місце я кайфонув. Я на запорожці в Карпатах, мчу звідкритим дахом))) кайф. Приїхали, оселилися і пішли скуштуватинайсмачніший бограч та місцеві настоянки передчуваючи наступаючийфестиваль про який я напишу в наступному розділі.






Коментарі8
Ну дуже ГІДНИЙ АПАРАТ ! Бачив його на Леокульті, РИСПЕКТ !
Чудово. Підкажіть грати на заднє скло оригінал або з ваз робили? Дякую.
Кооперативний оригінал на заз). Робили і на запори такі
У нас не купити, ось думаю з ваз переробити. Гарний у Вас автомобіль. Удачі.
Це не мій )Мої ще не красиві)
))))
Круто, Ви молодціІ взагалі позитивний жужик) Душевний
Крутота ♥️Жу жу 👏