Особливо нема чого розділяти на 2 окремі пости в блог, тому вирішивоб'єднати =) В одній частині більше у, в іншій більше фото; )
< p>
І так:
Зайняв я в доброї людини хороший якісний адапер "ELS27". Машинкипрограму ELM-FFN і гоу!
До речі, дякую всім хлопцям з клубу, які розробили цей софт! Що язробив:/>
— Активував закривання машини при швидкості 7 км/год
— Перезакриття, якщо хтось виходив з машини і двигун неглушився
— Відкриття багажника з пульта натисканням 1 раз
— Активував на БК миттєву витрату, яку по дефолту було вимкнено
— Активував звукове сповіщення при включенні задньої передачі (невпевнений, що довго буду так їздити, але поки прикольно ))))
— Активував лампочку (в беззвучному режимі), про непристебнутіремені безпеки, хоча за наявності моїх ременів це зайвеабсолютно
— Цікаве спостереження, що можна збільшити кількість зашитих мов вприладовій панелі. Було десь 5-6, стало близько 10-ї. Також некорисне зовсім, але цікаво.
У майбутньому, коли куплю дзеркала, що складаються, і кліматконтроль, то треба буде ще ці дві функції активувати.
За тестами модулів автомобіля не знайшов жодної помилки, що добре; )Заодно вирішив пофоткати ремені безпеки 4х точкові фірми Schroth, які в мене залишилися ще з фокусу. Дуже крута штука, до якої янеймовірно звик! Так, застібати їх явно довше, ніж звичайні ремені, але зручність незрівнянно! Це так само, як порівнювати сумку "черезплече" та рюкзак! Кому що подобається це питання, але те, що рюкзакнабагато зручніше сидить це факт. Ось тут та сама історія. Приактивному керуванні вони дуже класно допомагають сидінню триматитебе на місці =) Не треба впиратися, або триматися за кермо. Простосидиш чітко зафіксований на своєму місці і спокійно керуєш беззайвого навантаження. Моя модель називається Schroth Racing QuickFit. Вони швидкознімні. Можна за 30с повністю зняти всі ремені, кинути у багажник та їхати у штатному режимі. Так само швидкоставляться назад.
2 передні точки кріплення:
— Клямка рідного ременя водія справа
— Кріплення з роз'ємом кріпиться на болт, в який закручений ріднийремінь водія.
— Клямка рідного ременя заднього пасажира
— Кріплення з роз'ємом кріпиться на болт у який закручений ріднийремінь заднього пасажира.
> Ось і все. Дуже радий цьому девайсу =)






Коментарі16
pp.userapi.com/c637622/v6…030/43748/wR7Ry2szErQ.jpg ремені)))))
Takata на голі тіло гуд! 😇
А у Фієстах, є кнопка блокування дверей, або тільки включати через програму при торканні?
Ручку на дверях не тягнути, а у зворотний бік натиснути.
Дякую, працює
Добре так ставити ремені, безпечніше їздити на заводському 3хточковому
Думка ок, а аргумент?
Ремінь не зафіксований в районі підголовника, може з'їхати з плечей, ззаду під якимось кривим кутом. До кузова біля ременя тільки одне кріплення. На мій погляд не складно поставити ківш і клубні 4-х точкові ремені, зате буде безпечно. сподобається більше
— Активував лампочку (в беззвучному режимі), про непристебнуті ремені безпеки, хоча за наявності моїх ременів це зайве абсолютно там є такий пункт? я не бачив(
Та є по ходу =)
Я б відключив складання дзеркал при закритті з кнопки.
я теж собі відключив, бо заїпали дзижчати постійно)
який ти ніжний)) я на зиму відключив, влітку мені подобається)))))
Як відключив?
за допомогою тієї ж проги ELM-FFN, але кабель ELM327 використав) там можна на БК додати опцію для вибору відключити автоскладання чи ні
Все правильно! =) А потім уже управління з БК доступне