тахометр.
Требує допомоги знаючих людей, не будьте байдужі до чужогогоря.
ІІІІ так почнемо. Є у мене сумніви в правильності показаньтахометра, тому що при показі vag -com обороти 800-900 а натахометрі 400-500 Є думка, що приладова панель стоїть з V6 а у менерядна четвірка, і так можна взяти все той же vag і перевірити якаварто, але ось проблема полягає в тому що при діагностиці вибиваєпомилку "немає відповіді від блоку управління"
Може хто знає як перевірити правильність показань тахометра, або щеяк дізнатися приладку від 6 циліндрового движка скажіть, всімвідгукнулися спасибі. Не будьте жадібними на досвід, сьогоднідопоможете мені ви, а завтра допоможуть так само вам.
Коментарі20
Не будьте жадібними на досвід, сьогодні ви допоможете мені, а завтра допоможуть так само вам. Ха-ха, я тільки й роблю що днями допомагаю, а мені мало хто може допомогти, тому що я вже негласний експерт, електриці в цілому і з приладів зокрема, і мало...
не дивно, що вам ніхто не допомагає ... вам мало хто допоможе ... Експертів вашого рівня тут на пальцях перерахувати
Та вже, тобі мало чим допоможеш по електриці с4 ... Я вже підказав хлопцеві про ці перемички, і навіть фотку скинув своєї старої прилади. Сподіваюся у нього все вийшло, хоча поки не відписав про результат.
avto-master.info/foto-otc…t-audi-a6-s4-chast-3.html ось глянь.
дякую, я це читав, але у мене не читає панель приладів, на відео це видно.
у мене теж, там інакше як можна. але я забив і так їздив.
у тебе мотор від в-6 з цього показанія не сходяться, і не сходитися на всіх обертах, я вже це проходив рівно на такій машині і з такою панеллю тільки від а-6.
у мене така ж фігня!
раптом раніше знайдеш вирішення цієї проблеми, дай знати.
https://megadriver.org/p3215-taxometr ?page=0#a154340043
Шкала спідометра на скільки км/година - 240 або 280 і тахометр на скільки?
280, тах 8000
Від V6 і до ворожки не ходи!
а як то показання відкалібрувати можна під 4-ку?
Написав у личку
якщо мені не змінює пам'ять, то на сотні немає можливості подивитися кодування приладки через Vag-Com, тому що воно банально не підключено до K-Line і навіть піна не передбачено заводом-виробником
це якось можна вирішити? або тут потрібна лише заміна авто.
Збоку приладки зі зворотного боку, є невелика плата, з витраченими доріжками. Ця плата називається кодувальний ключ. Для кожного движка свій ключ. Тупо знаходиш від свого і все.
а фото її є, якщо можна в лс
Це ключ калібрування БК, а не тахометра!