Давно хотів прокотитися на інших авто для порівняння.
Прокатившись на Форді 7-річному С-МАХ (типова іномарка 10 -літніхавто) помітив 3 принципові речі:
1. Педаль гальма не така м'яка, жорсткіша і чіпляє практичновідразу.У мене вона дуже м'яка, домогтися різкого гальмуванняскладно. Ситуацій стає більше через це Це лікується чиособливість?
2. Педаль зчеплення теж жорсткіший (що мінус), зате спрацьовує насередині, а не внизу, що робить перемикання передач м'якшими У менепедаль м'яка, нога не втомлюється, чіпляє внизу, якщо розслабитьсяривок може бути з 1 на 2. Чи можна налаштувати моментспрацьовування педалі?
<
3. Гостре кермо на малих швидкостях на Форді дає реакцію миттєву.Умене розгойдування на 10 градусів майже без реакції.Кермо, думаю, особливість конструкції того часу і налаштувати тут вже нічого невдасться.
>
Хтось ще порівнював драйв на інших іномарках, щоб сказати:Mazda хочі старша, але однозначно краща!
Коментарі6
Все було дуже м'яким до заміни гальмівної рідини і хорошого прокачування гальм і зчеплення. Стало помітно жорсткішим.
у з макс ззаду диски скорей всього а не барабани ... різниця полюбе буде (а у фієсти 91г все ж таки гальма жорсткіше ... ) на фієсті нічого не змінював там походу патрон скрізь)))
про гальма цікаво ... на юз на асвальті пустити проблемно ... по колу змінив колодки диски барабани все одно м'якше ніж (ФІЕСТИ) купив ремкомлект головного ТЦ але поки не ліз ...
По гальмах дивитися повітря в системі, заміна ТЖ, перевірка та перебирання супортівПо педалі зчеплення відрегулювати, можливо скоро знадобиться змінювати зчеплення.
З приводу гальм, колодки давно змінював? Може повітря в системі? тому що у мене гальмо жорстке. Так як зчеплення у нас гідро, то може опеньки ж повітря?
Міняв рідину недавно, шланги передні. Колодки не перевіряв. Педаль жорстка тільки при глушеному двиглі. Там також є підсилювач гальм.