Процес видалення пішов.
Це доставляло певний дискомфорт. Останньою краплею стало, коли яспокійно собі їду, їду і раптом мітка втрачає сигнал, мотор заглох, кермо заблокувався і я в ахері не розумію що відбувається. >
Вирізали купу хріні.
Домовився з електриком на роботі і він за гроші зняв мені всю цюнепотрібну хрень. Сигналку теж зняв, толку від неї все одноніякого. Коротше я тепер задоволений як слон і як нормальна людинаможу заводити машину, виходити з неї з працюючим двигуном та інше))Тепер головне звикнути, що в машині нічого зайвого немає, іспокійно заводити її, а не чекати, коли мітка пропищить і подастьзнак що сигнал зловила)
Коментарі14
Як мало треба людині для щастя ). У мене на попередній машині була супутникова охоронна система. Якщо дуже швидко сісти і поїхати, вона щось там собі вигадувала і глушила двигун. Один раз це сталося просто на перехресті...
Я взагалі проти того, щоб втручатися в електроніку машини. Вважаю що як зробили по заводу - так і має бути. Хтось погодиться зі мною, хтось - ні. Але з іншого боку і машину додатково хочеться захистити) І у разі починається внутрішня боротьба)
Вилучив заводський?
Ні, навіщо заводський, не треба заводський.
Я так зрозумів, виходить стару сигналку вирізав.
Так, саме стару) Було поставлене завдання прибрати все, що ставили додатково.
Зрозуміло, багато хто так робить.
Воно себе вже давно зжило. Жодного функціоналу, тільки проблеми та дискомфорт.
Тож змінював на нову роки 3 - 4 тому
Згодом поставлю щось. А поки що так покатаюся)
Ну все ... Залишилося супорта перефарбувати і буде повний порядок)))
Ага, а ще перетонувати, прибрати Check, привести в повний порядок фари, підтягнути і відхімчистити салон, перетягнути кермо і найголовніше - виправити косяки по ЛКП)) всього нічого)
головне, що ти стартанув, а там піде
Всьому свій час)