Добрий день шановні передплатники.
У зв'язку з останніми не дуже приємними подіями, довелося замінитипередню оптику.
Дуже сильно не хотілося брати одну нову оригінальну фару, а на двіне вистачало.Вирішив взяти 2 нові не оригінальні, знайшов на OLX, продавець запевняв, що фари просто супер і не гірше DEPO. Жахливимпластиком, дубовим нерівно нанесеним герметиком і що найбільшевбило роз'ємом який просто неможливо вставити.
По ходу робіт ці проблеми вирішили, у фари встановили лінзи іпоставили на машину. Стала їли їли, не збігалися кріплення, практично натягували її.
Світло звичайно стало набагато краще, потрібно ще відрегулювати.Алевже приємніше.Надалі шукаю оригінальну праву фару щоб привести 2 відеальний стан і замінити на оригінал.
Після встановлення ліва лінза була трохи завалена вправо, наступного дня ввечері підправили та підрегулювали світло, т.К.світили сильно вгору і міг зліпити зустрічних.
Поки тішуся доброму світлу, свіжій і нежовклій оптиці. Яквідрегулюю фари викладу фото світла та кордонів.
Посилання на продавця де брав фари:
Фари Ланос Сенс Lanos Sens під елек.Кор.GM Shanghai НОВІ.
> У жодному разі не варто брати ці фари, якість пластику гіршанікуди, не повторюйте мою помилку! Краще б/в у нормальному стані ізамінити стекла.






Коментарі17
ось лінзи поставив, скажи чесно, дальнє світло влаштовує? Може я забув який далекий на галогені, але були G5 лінзи, зараз коіто Q5, начебто світло хороше а ніби і ні. Враховуючи ціну на лампи велике бажання повернути галоген і продати ці лінзи
У місті вистачає, включав чисто подивитися перевірити. На трасі не перевіряв не скажу. Я весь цей час їздив з бі-ксеноном тому мені важко якось оцінити, та й далеким ну дуже рідко користуюся навіть на трасі. Мене відразу попередили, що буде незвично ...
ось мені здається якщо прибрати хороше світло прямий перед машиною, якого немає на рідній оптиці, то в 5 метрах від машини все приблизно на такому ж рівні як і з галогеном нормальним. Звичайно лінзи світять набагато ширше і протитуманки взагалі не по...
а ще на останньому фото якщо це фінальний результат регулювання - потрібно трохи провернути їх, у тебе трохи завалені вони за годинниковою стрілкою
Це не фінал, ліву вже розгорнули. Я ще їх не регулював точно, поки виставив по машині, що стоїть поруч. Після того як заберу з малярки поїду регулювати. А взагалі з галогеном не порівняно. У мене стояли дорогі лампи Philips і це не рятувало, світла к...
мабуть я просто забув як світить галоген))
Швиденько зробили
Фари та лінзи так, кузовщину ще не рихтував і не фарбував, вія на правій фарі навіть не в колір ;)
Тож так, довелося після дтп міняти обидві фари. Купив оригінал, але щоб заощадити купив без отвору для коректора.
Я якось не зрозумів та й не знав що такі бувають. Шукав ближче до оригіналу, помилився. Тепер буду шукати б/в і робити те, що задумав.
Потрібно було взяти оригінал одну, розпакувати пофарбувати в чорну, ліву при потребі полірнути, прайс без полірування був однаковий.
Машина потрібна була і час підтискав, я поки неспішно шукаю б/у праву таких же років як і моя, і сам розкриватиму і робитиму вже як задумав.
Розумію, без машини як без рук. Про. транспорт зло в нашій країні.
Так, у суботу на тиждень на малярку, вже морально готуюся.
Співчуваю…
2800, а що так багато?
1200 грн. 2 фари + 800 грн. за те, що поставлять лінзи в них, решта лінзи, вони у мене лежали вже дуже давно брав за 500 — 600 грн. 100 грн вія + пересилання всього цього добра. Разом 2800 грн. або навіть більше.