На даний момент все працює справно і жодних проблем немає. Будехороший досвід на майбутнє.
Всім хто дочитав Дякую і рівних доріг.
Проблеми з електрикою не горить плафон салону.
Ще літом почав моргати плафон освітлення салону, грішив на диммер, але потім він зовсім погас. Запобіжники всі цілі, плафон тежробітник, я правда його все одно замінив на оригінальний Шляхомпитань і відповідей і безцінної допомоги з'ясували, що проблемашвидше за все в роз'ємах 207/208. Роз'єм згнив повністю, на ньогозвідкись потрапляла волога і контакти перетворилися на потерть, умене таке було дуже давно там волога потрапила на блок управлінняЦЗ https://megadriver.org/p321147-zgoriv-blok-upravlinnia-cz а непросто замінити цей блок… Але це я вже зараз розумію, тоді я цьогоне знав… Час і окислення зробило свою брудну справу і роз'ємівбільше не залишилося. Виявилося це все ранзні гілки однієїпроблеми.
На даний момент все працює справно і жодних проблем немає. Будехороший досвід на майбутнє.
На даний момент все працює справно і жодних проблем немає. Будехороший досвід на майбутнє.
Коментарі10
У мене в схожій ситуації не було маси під сидінням водія (чорний провід). Заіржавів болт.
Тож колись стикався з такою проблемою у клієнта. Тільки вигнила саме одна ніжка в роз'ємі, якраз на освітлення, а всі інші в роз'ємі були в нормі, містика
Туди вода якось потрапила, як хз, все сухо, а ось роз'єм постраждали.
Кут моторного перевіряв? Може герметик тріснув?
І кут і петлі, все перевіряв коли торпеду міняв.
А сенс петлі перевіряти? Вони в салон не виходять, то байки все, що через петлі тече в салон, тече завжди через тріснутий герметик.
У мене таже фігня . Де знаходиться роз'єм біля блоку запобіжників як його розпізнати? Підкажіть будь ласка.
Біля лівої ноги пасажира, розпізнати за схемою розташування, є в гугле.
Спасибі
Ось про нього все.