Всім привіт!
З новин — прийшла посилка і чекаю на установку.
Всередині неї трамблер, комутатор, проводка і котушка. Ніде вінтернеті не написано, що означають клеми "1" і "15" котушки, незрозумію тоді навіщо потрібний інет.Тільки логічно можнаприпустити, що 1 — перший контакт комутатора. Днями помив машину зкерхера і вимив підкапотний простір — все-таки десь слинить тосол, може з помпи? хочу в процесі поставити бсз, вичистити сапун івстановити "солекс".Перевірив жиклери в ньому - 95/165 і 97, 5/125 впершій і в другій камері відповідно.
Так само днями було зроблено пару дрібниць і сталося кількапроблем:
1. Брат із батей заглухли на перехресті і не змогли завести.Довелося штовхати. Вся вина природно витекла на мене, а причиноютому була швидше за все відсутність тяги на підсмоктувачі, якавідкриває заслінку ... Поставив її назад (валялася на впускномуколекторі кілька днів) і зараз начебто все добре.
2. Розшарувався трос газу. За 6 грн трос виявився надто говняним ів принципі не проїздив і кількох днів, як почав підклинювати.Замінив його на нову нутрощі троса з москвичівськогосклопідйомника.
3. Так як на шиномонтажі поміняли переднє колесо із заднім, я 6числа не зміг поставити ковпаки. На передніх колесах болтивиявилися довгими (чомусь) і після встановлення коротких болтіводин ковпак випирав із колеса. У процесі платівка взагалівідкрутилася, не знаю що думали на шиномонтажі ... Довелосясвердлити пару нових дірок у пластині і з першого разу не потрапив- довелося ще пару свердлити. У результаті ковпак все одно трохивипирає із колеса, але це не страшно…
4. Прийшла ще одна посилка, а саме клапан вакуумного підсилювачагальм. Так-так, клапан на старий вакуумник, тобто новий алюмінієвийклапан. Мене на авторинку кілька разів надіслали і сказали "зарадиклапана доведеться купувати новий вакуумник", але я знайшов клапані купив, хоч і обійшовся втридорога. Уже встановив цей клапанодразу як тільки помив машину. br>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.