Всім привіт!
Хочу розповісти я про встановлення Солекса 083 на свій автомобіль.На самому початку треба було трохи підпиляти отвори під шпильки.Потім поставили з легкістю карбюратор, підключили з легкістю шлангиі залишили старі тросики, з одним нюансом - кожух на тросик газупоміняли і він став довшим на 10 мм. Зібрали, поїхали і побачилисмикану роботу, до того ж по дорозі заклинила педаль газу, провална старті і моторошну детонацію Не розумію чому, але датчикдетонації нічого не робив .
Наступного дня ми зробили педаль газу — пружинку притягнули докузова.
І поїхали налаштовуватися — зробили рівень малюнку з інтернету, поміняли кут випередили запалення і відключили датчик По дорозіналаштовували гвинт якості, але провал не пропадав. При цьому післяпуску автомобіля на неодружених без підсмоктування машина глохла.Поїхав я на гараж, поміняв жиклер №41 на якийсь "2" (нещодавнокуплю нові жиклери ХХ) і машина на неодружених працювала. Потімїзда показала, що машина іноді глухне на неодружених післяагресивної їзди або на трасі. Але динаміку машини зовсім було недізнатися, тисяч після 4-х вона підривається і починає ще кращетягнути. Того ж дня після налаштування мене зупинили ДАІшники заперевищення швидкості :) Запитав у них причину зупинки, вонивідповіли "операція "автомобіль". Чому ви рухаєтеся понад 80км/год? ". У результаті попросили відкрити капот, знову перевіряли, чи є в мене газ і поїхали. До речі скажу, що на сайті ДАІ єінформація про те, що в нашій області проходить операція "автомобіль", але вона закінчилася 16 числа, а мене зупинили21-го.
Вчора їздив до іншого міста проходити комісію на роботу. Я дужебоявся побачити витрату, тому що провал залишився і ставстабільним, тільки я трохи звик до нього. Провал з'являється неодразу. Я натискаю газ на 1 см, вона їде, а потім відразу післянатискання педалі з'являється провал. Так от, проїхали миспідометром 170 км, він бреше на 15%. За цей проміжок спалили 10літрів. Витрата дуже порадувала, тому що вийшов 6.9 л/100 км, прицьому я не завжди їхав трасою :) Я зателефонував баті звітувати зприводу витрати і він мене 2 рази перепитав "що? " :)
На всьому проміжку траси мене мучив цей провал. Сьогодні мивирішили відвернути електроклапан на чверть оберту та машинапоїхала. Тож колишні підозри на "чайник" і кулачок у нас відпали, тепер треба перевірити підсмоктування повітря, купити новий жиклорХХ і витягнути гвинт якості, щоб продути канал.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.