Привіт, мій юний читач. Бо цей пост буде містити багато дорослого матюка, сподіваюся ти нетак вже й юний. Отже, йшло 197 000 чесного японського пробігу.Нічого не віщувалобіди, крім рук, які давно свербіли почистити радіатор коробки.І осьті самі руки дісталися багатостраждальної деталі і виявили тамзалиту маслом і забиту гамном падлу. Описувати у деталях усі свої страхи і переживання не стану.Покуривтирнети і охренів від цінника на нову запчастину — 200 бакинськихправильних грошей.Жлобство взяло гору над марнотратством і протягомкількох днів було знайдено цілком живий екземпляр на одній завторозбірок з промовистою назвою Жапан Ауто. Самурай у спецівціпри мені перевірив прилад на міцність і наявність незапланованихотворів. Так я розлучився з 80 бакінськими. Зняли старий радіатор, а він від щастя відкинувсвистки.Окислення. Встановив і долив 500 мл олії.Машині хоч би хни! Жере і їде, їде іжре. петрушка! Не хворійте!
Коментарі10
ну все-таки під 200000км пробіг, а з нашими зимовими реагентами, що завгодно згниє головне встигнути за цим встежити
Як варік бачить себе на 200 тис пробігу?
нормально, я йому пінди не даю. У кума на аутлендері варіатор уже пройшов 300К
У мене теж 200 тис, починаю переживати за нього.
масло міняю кожні 45-50К пробігу. не гуде начебто
А це не викинути навантаження на патрубки? І відламало.
На жаль на нас усіх, варіаторних, чекає така доля ... (а так добре що заглядаєш туди і вчасно виявив негідника)))
Єдиний позитивний момент у цій ситуації.
у мене пробіг 114 тисяч, і я теж чекаю цього дня, поглядаючи на радіатор раз на 4-5 днів)
Відверто кажучи, його потрібно знімати та колгоспити під радіатор від УАЗу. Тоді він на 100% відпрацьовує свої зобов'язання перед коробкою.)))))