З'явився стукіт попереду, тому що сайлентблоки рульові тяги ікульові вже замінив, то відразу знайшов шляхом сіпання за все, щобачиш - люфт між проміжним валом і гранатою!
< /
Довго думав як зробити, і ось, як то так… Замінив підшипник ісальники!
Для розцентрування використовував 4 голки для бісероплетіння, вониі тонкі, і міцні! На салідол посадив хрест навхрест, і через дошкуПісля зварювання перевірив на бій на токарній стінці, бій в 0.7 мм.Це проти люфта в 5 мм. Після установки перевірив на високійшвидкості, кермо взагалі не б'є!
Грухот зник зовсім!
Якщо потрібно буде замінити підшипник, просто виріжу зварювальнийшов болгаркою і знову заварю!
Коментарі3
І другий момент не підкажіть, що за гумки ущільнювачі. Заздалегідь дякую.
Доброго дня ну і як політ нормальний?
Привіт! Скажи результат після пробігу? Підшипник змінював?