Від пригону з Литви, до постачання на облік у Київській області
Машина у мене з осені минулого року, купував я її вже в Києві, машинка пройшла досить великий шлях, в Україні я третій власник, правда про це я дізнався не так давно і з чистої випадковості.назад, стояла машина біля роботи, після роботи я підійшов домашинки і побачив на лобовому склі записку на якій було написано "це була моя машина, наберіть може допоможу з розмитненням і номертелефону", наступного дня я набрав, дівчина на звороті телефонупочала мені розповідати що машина приганялася на її замовлення, потім вона її продала чоловікові і ось він уже продав її мені.Купив я її за 2000 $, вкладення поки що були мінімальними я вважаю, купив я зимову гуму штампованих дисках (на яких зараз вона іїздить), потім була заміна поліклінового ременя. Але всі чергипроходив сам, заїзд на митницю склав чергу ну +- людина 💯, потімбула черга на ваги ну людей було вже менше людей 70, ну і на виїздбуло вже людина 50, потім була сертифікація вже для українськогомрео, і ось момент істини поставили її на українську реєстрацію, так що сьогодні у нас із машинкою свято, ми законно їздимо Україноюі не тільки)
P. S за цінами і питаннями більш детальності всього процесу, звертайтеся в лс буду радий комусь щось підказати.

Коментарі6
Він таки дизель, чи таки Брабус?
Дизель 100% Але на рахунок брабуса питання поки що
То пишеш що приганяв сам із Литви, то виявляється купив у Києві і вже аж третім... Скільки коштувала легалізація, повністю до отримання номерів?
повна ціна вийшла 1700 $, ну було б дешевше, але на митниці не провели ту купчу, яку написали в Литві
Тобто сумарно машина обійшлася в 3700? Ну не дуже то дешевше аналогічних Смартов на внутрішньому ринку.
ну якби купчу митниця не переробила то було б дешевше майже на 800$