Короче при установці Гура було мною помічено що сальник правоїпівосі дав текти. Загалом учора перед роботою вирішив заскочити наБарабан і його прикупити. Загалом все купив і їхав на роботу зазвичайним своїм. Маршруту тобто по вул Івана Камишева, так от сцукона рівній нормальній дорозі не з того не з цього з'явилася ямина ізараза з рівними краями і глибока. Така Г. Загалом їжу я передімною джипяра і тут він різко вильнув і з-під його машини я бачу цюхрень, але я млинець вильнути не можу так як у менезустрічка-коротше потрапляючи правим колесом в цю яміну. У думкахвсе диск гума Хана зупинився все норм, та й поїхав далі шкода що несфоткав цю Г. Але не тут то було перезжать трамвайні рейки з'явивсяякийсь стукіт, загалом благо що зараз вільне стало з'являтися і зроботи по раніше валю, то я відразу полетів у гараж в итге дивимосяфото.
Пильовик у мотлох.Благо граната ціла вимив бензином і напхав новогозмащення.
Верхній опорі погризло всю гуму, але це ще не все.
У підшипнику опори лопнула зовнішня обойма. Підшипник маточини тежзробив гур, гур. А це ще комплект запчастин які сьогодні помінятидовелося. Ну і як завжди спасибі Жеке evgenyys< /span> За його допомогу та катання за запчастинами, поки я гайкикрутив.
Ми в процесі заміни ступичного.
Запресовуємо його помаленьку.
Ну і ставимо все на місце.
>
до речі за фотографа був Серьога sergliss Сірийспасибі за фото. Ну загалом як то так НАРОД БУДЬТЕ ОБЕРЕЖНІ НАНАШИХ СУПЕР ДОРОГАХ
Коментарі20
а можна дізнатися - чим таким у ступичний підшипник впресували маточину колеса?
Можна звісно, знімач для сайлентблоків, він же і запресувальник, підходить і для підшипників. Але як варіант можна і старим шрусом його втягнути.
як все просто! а я з лещатами зношувався. дякую за підказку. а то підшипники почали люфтити. і тільки змінював
Ну в лещатах зручно сам кулак затиснути і тоді стягувати, але я без лещат робив і вже не вперше.
та я то якраз вперше міняв підшипник. молотком тільки старий вибив, а новий акуратно через проставки лещатами впихав у кулак, і так само маточину впресував у підшипник. пару днів все було в нормі, а потім з'явився люфт маточини. в ями не влітав, хоч ...
Та ні мого ніби не погані підшипники, можливо не додавив.
величезний плюс за підказку з дотягування шрусом! Затягнув гайки на підлогу обороту і шат зник. Треба було всього-то на машину колесо одягнути і прибрати домкрат. І тільки так дотягувати спасибі тобі величезне, добра людина!
Та нема за що, що знаю і з чим стикався-завжди підкажу.
Та дороги у нас просто європейські
Так, дороги місцями у нас просто жахливі! Ну ні че, найголовніше ти знову в строю!)
Ну та Сірий саме місцями, а так загалом ти сам знаєш, інші міста можуть тільки заздрити.
Згоден!)
Печалька(Але за те нові запчастини встановлені)
Так…Дороги у нас просто бомба(((Правда, звернув увагу, принаймні, у нас робити почали, і не дірки латати, а покриття міняти. Сподіваюся тенденція збережеться.)
Та не у нас у місті чудові, от і їхав скажемо так на розлабоні, а тут на тобі.
біда-біда… пару тижнів тому спостерігав як з асфальтової машини, що плюється, заливали калюжі на бурсацькому спуску…
У -це тільки у нас так можуть.
Підшипник опори не тріснув. У мене такі рисочки були знов на підшипниках KOYO опор
Ну, не знаю на новому такого немає.
Камрад справа каже. Це радіально-упорний підшипник і у нього ця насічка спеціально. Оскільки кульки в ньому без сепаратора - то їх тільки завдяки насічці всередину засовують. На нових теж є, подивися уважніше.