Чи є життя після Camry V40?

Другий, який допоміг мені у пошуку моєї камінці вимовив фразу припокупці:«Ти розумієш, що після сороківки тому дороги немає? !» Вінмав на увазі, що купивши Camry я ніколи більше не захочу їздити наавто класом нижче, а до Camry у мене було Kia Cerato 2007 і це двіабсолютно різні машини в плані статусу, комфорту та плавностіходу.Я написав «статусу» тому що в країнах СНД Camry вважаєтьсябільш-менш статусним автомобілем, хоча, наприклад, у США цезвичайнісінький сімейний седан, ніякий не бізнес-клас і про статусвідповідно теж не йдеться.

Для мене Camry 40 була майже недосяжною мрією, але я прагнувзаробляти більше грошей і так зійшлися зірки, що я зміг її купити, чому досі шалено радий.Автомобіль повністю виправдав чутки про своюнеубиваемость і зарекомендував себе як надійний, якісний такомфортний корабель. Тому, особисто я, при зміні цього автомобілядивився б тільки на Toyota/Lexus, щоб бути завжди впевненим вавтомобілі. Корейців вважаю нижче у всіх аспектах щодо японців, американців у нас дуже мало вибору, ну а до VAG особлива ворожість.Єдині з німців, хто мені подобається так це W221/222, але мрія покищо занадто дорога. А еталоном практичності, надійності і безпекивважаю TLC200, LX570, GX460. Обслуговування, хоча accord 8/9подобається і довелося трохи поїздити на accord 9 3.5л, і вінприємно вразив, але низький і жорсткуватий порівнюючи з тією жсороковкою. Acura не викликає жодних емоцій, їх мало, вониламаються та дорого ремонтуються. Довелося багато поїздити на MDX3.7, дуже жвава тачка, але занадто жорстка і навіть при належномудогляді у неї регулярно з'являються різні недитячі проблеми і цепри пробігу трохи більше 100тис.Км
— Nissan мені не до смаку, просто не подобається жоден кузов, амашина повинна тішити око. Infinity має гарні моделі, але присутнімінуси аналогічні як Honda — менш надійні і дорожчі вобслуговуванні в порівнянні з Toyota Mitsubishi і Subaru нерозглядаю для повсякденної їзди. Або Evolution/Imreza wrx дляжогова у вихідні, або Pajero sport/L200 для оффроада
— Mazda 6 у двох останніх кузовах мені подобається, але знову жтаки вона жорсткіша і ламка в порівнянні з Camry 40.

Так ось, я зробив список з автомобілів концерну Toyota, на які, можливо, в перспективі, варто звернути увагу при продажі своєїcamry 40. При зміні автомобіля вважаю, що кожне наступне авто маєбути або новішим за попередній, або вище статусом, або вищекліренсом, а краще з'єднати все разом, але тут пахне вже LX570))Напишу свої суб'єктивні плюси/мінуси за різними моделями. І хочувід вас, шановні Камріводи, дізнатися особисту думку та перевагу, хто про що думає, на що дивиться. > Плюси це свіжіші роки2009-2011 і грати радіатора цікавіше виглядає. А якщо розглядативерсію 3.5 R5, тоді отримуємо безключовий доступ і кнопку запускудвигуна, а це вже цікаво. Мінуси як для мене це морально застарілийдизайн інтер'єру, а я не прихильник будь-яких доробок на кшталткитайських ГУ та аквапринту. Як на мене, то від цього салонсучасніше не стає. Плюси:V50 більш солідно виглядає і доступнішеніж V55, а друга в свою чергу виглядає молодіжніше і в салоні, якна мене, то на порядок сучасніше виглядає. Мінуси:багато чув ічитав, що у V50 підвіска набагато жорсткіша ніж у V40 і немає такоїплавності, а в V55 поставили вже інші аморти і машина назад сталаїхати м'якше, але все одно на так м'яко як V40. На жаль сам я неїздив на цих кузовах. Інтер'єру та екстер'єру. Мінуси:на жальAvalon зовсім не популярний у нас тому вибір машин маленький, апродавати в майбутньому дуже складно. Так само кліренс менше ніж уV40. Плюси:4х4, високий кліренс, 3.5 V6, просторий, комфортний, м'який. Довелося трохи поїздити та автомобіль сподобався. Мінуси:у2009 року дизайн морди вже не актуальний на сьогоднішній день, асалон у обох кузовів ідентичний і, як на мене, він теж застарів насьогодні.
Плюси:преміальний бренд, швидкий, комфортний та симпатичнийавтомобіль в обох кузовах. Мінуси:низький, жорсткий, тісний салон, маленький багажник. Плюси:та ж Camry V40, тільки преміум, а новийкузов на базі нового Avalon, що ще крутіше. Екстер'єр та інтер'єрвважаю актуальним в обох кузовах. Мінуси:малий кліренс, двигун 3.5рве коробку, не популярний автомобіль, складно знайти стан, новийкузов швидко знецінюється і складно продаються ці лексуси. У новомукузові стали популярними мінімальні комплектації з двигунами 2.5, розгін у яких майже 10 секунд. Є й гібриди, але їх взагалі нерозглядаю. Мінуси:малий кліренс, тісний салон, говорять проблеми здвигуном 2gr-fSe, ламається АКПП від зайвої потужностідвигуна.Плюси:преміальний Highlander, всі як один дуже хвалятьобидва покоління рексу. Автомобіль представлений у великому виборіна вторинному ринку, повільно знецінюється і легко продається. Нудуже він ліквідний і коханий багатьма. Їздив багато на 2008 кузовіі залишився дуже задоволений всім. Мінуси:напевно, я якийсьнеправильний, але естетичного задоволення ні інтер'єр ні екстер'єру мене не викликає. Бачу цю модель некрасивою.Плюси:представницький клас від Lexus, комфорт, плавність, м'якість, статус, просторий салон, величезний багажник, актуальний дизайнінтер'єру та екстер'єру ще на кілька років уперед. Мінуси:вік, невитривала підвіска, дорогі з/год, часті дріб'язкові поломки черезвік. Дехто каже, що після 2006 року LS вже не той. Не пробував, незнаю.

Все написане це моя особиста суб'єктивна думка, що сформувалася восновному на прочитаних відгуках про експлуатацію та відео огляди.Пишіть, що думаєте і яким автомобілям віддаєте перевагу післяToyota Camry V40. PS Дякую всім хто дочитав цей потік думок!