Карпати взимку!

Минулого тижня поїхали з дружиною до Карпат відпочити і вперше вжитті покататися на лижах. Раніше в зимовий час у горах ще не були, тому на кожен засніжений схил реагували як на щось неймовірне.
Дорога в один бік 650 км і зайняла майже 8 годин неспішної їзди іззупинками на заправку та перекус.Стоми після поїздки не було. Через2 години вже відчували себе досить впевнено.Інструктор реальнодопомагає.Піднялися витягом на вершину «Захар Беркут» і вженавчилися справлятися з трасою середнього рівня складності.

Щоб дістатися витягам гори «Тростян» довелося скористатисяпослугами таксі, а саме старий УАЗ, який навіть із ланцюгами майжевсю дорогу буксував. Аж надто круті засніжені підйоми з льодом.Седаном туди не заїхати навіть на 50 метрів.
Всю дорогу назад був мороз -14 і після приїзду до Києва арки булизабиті зледенілим снігом. Звичайно відразу на мийку, щоб привестимашину в людський вигляд. Камрі поводилася гідно і за всі 1400 кмне підвела. Середня витрата газу вийшла 11л/100км. До речі в січнімашина не плановано пройшла глибоке полірування кузова і фарбуваннябамперів, але про це буде запис, коли зроблю твердий віск ібільш-менш красиву фотосесію. Окремо хочу відзначити нові двірникиBosch Aerotwin PPP. Довго не міг визначитися з двірниками іперечитав купу інформації, радився з фахівцями, які займаютьсяавтосклом і прийшов до рішення купити саме Bosch, саме Aerotwin ісаме Power-Protection-Plus, без графітового напилення. Не можунатішитися цими щітками:прилягають відмінно і ніяких смужок.Загалом Карпати як взимку так і в будь-яку іншу пору рокузаслуговують на увагу. Гори зачаровують та гіпнотизують. Була бможливість і час, то їздили б сюди хоча б пару разів на сезон, тимбільше, що дороги гарної якості. Бажання мати позашляховик або хочаб паркетник стало ще сильнішим. Поки прагну Хайлендеру 2013 року, атам подивимося) Всім удачі та рівних доріг!