На цій машині я їжджу в основному за маршрутом Київ-Львів-Київ. Такяк на 90% мій пробіг це траса в швидкісному режимі 100-140 км/год, то знос витрат мінімальний За 4 місяці експлуатації, тобто 20000 кмніяких поломок не було.Хочу поліпшити стан кузова і салону підсебе, тому що планую їздити на ній ще приблизно 2 роки.
— гальма (колодоки в коло, профілактика супортів та замінагальмівної ж-ти)
— заміна рідини ГУРу
— потіє прокладка клапанної кришки, не смертельно але для спокоюміняти треба
— регулювання клапанів (підкажіть якісь симптоми для проведенняцієї роботи)
— заміна антифризу (ще не впевнений, що треба, поки підпитанням)
< br> — повна шумоізоляція
— пофарбувати бампер і капот (занадто багато сколів)
— полірування всього кузова
— реставрація крісла водія
- повна хімчистка салону. Всі роботи хочу зробити до кінця квітня.Коментуйте, хто що думає. Може я чогось зайвого вигадував собі чиможе щось треба ще додати до цього списку.
Усім удачі та рівних доріг!
Коментарі9
Аудит ременя та обгінної муфти генератора можна додати. Паливний фільтр, якщо змінювався в 80 тис. км.
Спасибі. Ремінь і муфту треба перевірити. А фільтр думаю ще поїздить десь рік, все одно я на ГБО.
Мені цікаво про регулювання клапанів. Що може видавати необхідність втручання?
Ось коли прокладку клапанної кришки змінюватимеш - потрібно виміряти теплові зазори клапанів. Виходячи з результатів, або замовиш необхідні склянки для регулювання, або заб'єш. В один захід клапана не регулюються на 2az. Також потрібно буде подивитис...
Я думав ланцюг змінюють або коли набридає її цокіт або ніколи ...
Хай так чи хай тек - ось у чому питання. )
Для початку треба вказати який пробіг у автомобіля.
пробіг 155000 км
На 160 тис. км можна все зробити, що Ви запланували.