підрульові шнива, підключення нового реле, ЗНАЙДЕНА ПРИЧИНА димка з-під торпеди))))
Всем привет! хто читав мій б/ж той знає що під час установкипідрульових шнива мені довелося змінити реле склоочисників, я йогозмінив, але коли прикрутив до кузова при включенні двірників пішовдимок з під торпеди, довелося міняти 3 проводи в проводці, в цьомумені допоміг magnat084 Величезне йому спасибі! то воноіскрит, тобто як я розумію пробиває +, я пішов на авторинок іпоміняв на таке ж, і що виявилося воно теж пробиває, не зрозумію вчому проблема, і чому його задня кришка металева? як виглядає замок на валу Реле склоочисника всередині (№722.3777) Реле склоочисника з проводом (№722.3777) Реле склоочисника зовні (№722.3777) Реле склоочисника зовні (№722.3777) Реле склоочисника із заду (№722.3777)
Наскільки я зрозумів це реле переривник з програмованим регулюванням паузи ! Повинно кріпитися на корпус, притому контакт повинен бути хороший, прикручувати треба було добре щоб не іскрило, навантаження по струму велика а контакт бачити у тебе був по...
Коментарі5
припускаю, що з розпинання проблеми.
Наскільки я зрозумів це реле переривник з програмованим регулюванням паузи ! Повинно кріпитися на корпус, притому контакт повинен бути хороший, прикручувати треба було добре щоб не іскрило, навантаження по струму велика а контакт бачити у тебе був по...
якщо його прикрутити добре до корпусу, проводка плавиться))))
з розпинуванням на перемикачів?
іскрит тільки тоді, коли двірники працюю, ніби у реле пробиває +