22. Багажник зі сходами версії 2.0, нова гума

/**/
Друзі, Всім Привіт! ))
Продовжуємо надолужувати втрачені записи в БЖ, накопиченим заліто і осінь (матеріалом))) Періодично працюючи з кіношниками, та йдля власних потреб, часто виникає необхідність у наявностібагажника на дах розміром під стандартний лист ОСБ (2, 5х1, 25)… Алетак само часто виникає необхідність заїзду на підземні чи критіпаркінги різноманітних ТЦ та ТРЦ.
І тут виникає головна проблема – висота.<
Старий багажник який я варив рік тому не пролазить, якщо купуватизаводський то буде ще вищим.
Заводських багажників з низьким профілем я не виявив, і озброївшисьболгаркою та зварювальним напівавтоматом, поліз варити багажник засвоїми розмірами))

Матеріали використані в процесі виготовлення:— труба ДУ25
— повороти ДУ25
— профіль 40х20
— профіль 30х15
— пруток 15х15
— смуга 50х5
Усього = 1650 грн

Головна проблема - виготовлення заставних опор для багажника. Зними я провозився найдовше, але вийшли силові опори які спираютьсяне тільки на скоби на даху, але і на зварний шов у місці приляганнякузовних панелей, тобто. Вантажопідйомність збільшена, на випадок, якщо я заходжу жити в наметі на даху)) Сходи зварив і закріпив потих же точках де і була стара, але і багажник і сходи я зробивЖИРНІШЕ, щоб виглядало під стать порогам і кенгурятнику))

Фарбування — природно моїм улюбленим урованим порошком у двашари.
Ціна питання з піскоструменем та фарбуванням = 900 грн

За часом — зробив не поспішаючи, за кілька днів.
Далі зайняла фарбування та очікування вихідного, щоб усе цепоставити.

Тепер у мене повністю готовий, майже до всього, майжеекспедиційний багажник))
Насправді, я хочу ще зверху на лаги покласти ламіновану фанеру, лист 10-12 мм завтовшки.
По-перше буде зручно чистити від снігу.
По-друге мій намет ідеально влазить на дах, так, що я нежартував))
Ну а ближче до наступного літа, цей багажник, отримає ще "кемпінгове" продовження…

САМІ ГОЛОВНЕ!
Висота багажника з встановленою лід-балкою на даху, нанезавантаженій машині = 208 см! А це означає, що я влазю на більшучастину підземних і критих паркінгів, які в основному 2.10 м))

<
Я вважаю це успіх))

Ну і свіжіша інформація:
> Минулого тижня, саме того дня (середа) коли в Києві випавперший сніг, я встиг перевзутися на зиму))
З моменту купівлі машини, я їздив на зимовій гумі, яку поставивпопередній господар.
/>
Жахлива була гума Paxxarо Вінтер чогось кудато-там 103Т 16С ...взимку зачепа немає, не гребе, дубова, на асфальті дико гуде ...Коротше, після минулої зими я вирішив її нещадно добивати все літо, а на зиму купити хорошу нову гуму. Цешки (16С), я не сумую скарбомна базар, або на розбирання, я не воджу по 8-11 осіб на маршруті.Для мене головне плавність ходу, м'яка робота підвіски та тиша всалоні – комфорт для пасажирів. Ну той комфорт якого можна досягтиволодіючи ВівароТрафіком у короткій базі…))
Але і прохідність і зачіп гуми важливий, враховуючи де япрацюю.

Мій вибір припав на Hankook DynaPro I*Cept RW08 у розмірі215/65R16 з індексом 98Q, легкова гума з навантаженням до 750 кг наколесо.
Я радий! Машина їде набагато приємніше, не гупає, відмінно тримаєдорогу, а в той день коли був снігопад — я почував себе королемгаражного кооперативу і дороги)) До речі, машина стала трохивищою)
<
Цінник = 10800 грн
class="c1"> Всім дякую за увагу!
Підсписуємося, ставимо хаски-лайки!
Усім величезної удачі та хороших доріг!

"я їздив на зимовій гумі, яку поставив попередній хазяїн.
Коротше, після минулої зими я вирішив її нещадно добивати все літо, а на зиму купити хорошу нову гуму.
Годі з мене цешки (16С), я не сумуюся скарбом на базар, або нарозбирання, я не вожу по 8-11 осіб на маршруті. Для мене головнеплавність ходу, м'яка робота підвіски та тиша в салоні – комфортдля пасажирів. Ну той комфорт якого можна досягти володіючиВівароТрафіком у короткій базі…))
Але і прохідність і зачіп гуми важливий, враховуючи де япрацюю.

Мій вибір припав на Hankook DynaPro I*Cept RW08 у розмірі215/65R16 з індексом 98Q, легкова гума з навантаженням до 750 кг наколесо.
Я радий! Машина їде набагато приємніше, не гупає, відмінно тримаєдорогу, а в той день коли був снігопад — я почував себе королемгаражного кооперативу і дороги)) До речі, машина стала трохивищою)
<
Цінник = 10800 грн
class="c1"> Всім дякую за увагу!
Підсписуємося, ставимо хаски-лайки!
Усім величезної удачі та хороших доріг!

"я їздив на зимовій гумі, яку поставив попередній хазяїн.
Коротше, після минулої зими я вирішив її нещадно добивати все літо, а на зиму купити хорошу нову гуму.
Годі з мене цешки (16С), я не сумуюся скарбом на базар, або нарозбирання, я не вожу по 8-11 осіб на маршруті. Для мене головнеплавність ходу, м'яка робота підвіски та тиша в салоні – комфортдля пасажирів. Ну той комфорт якого можна досягти володіючиВівароТрафіком у короткій базі…))
Але і прохідність і зачіп гуми важливий, враховуючи де япрацюю.

Мій вибір припав на Hankook DynaPro I*Cept RW08 у розмірі215/65R16 з індексом 98Q, легкова гума з навантаженням до 750 кг наколесо.
Я радий! Машина їде набагато приємніше, не гупає, відмінно тримаєдорогу, а в той день коли був снігопад — я почував себе королемгаражного кооперативу і дороги)) До речі, машина стала трохивищою)
<
Цінник = 10800 грн
class="c1"> Всім дякую за увагу!
Підсписуємося, ставимо хаски-лайки!
Усім величезної удачі та хороших доріг!

"машина стала трохи вищою)
Цінник = 10800 грн. Увага!
Підсписуємося, ставимо хаски-лайки!
Усім величезної удачі та хороших доріг!
"машина стала трохи вищою)
Цінник = 10800 грн. Увага!
Підсписуємося, ставимо хаски-лайки!
Усім величезної удачі та хороших доріг!