Запис більше для себе.
23 грудня - саме час перевзутися в зимову гуму. Вибір упав наTriangle winterX Tw401 195/60/R16., Але вона почала закінчуватисяпо різних магазинах і ціна сильно піднялася. Виробництва з 2007 по2014 рік 😲.На весну будемо думати про нову літню гуму. Далі вирішивя заїхати на розвал-сходження.Думав зараз швидко все зроблять ібуду задоволений.
З моменту придбання машини, а це вже 4 місяці пройшло, надіагностику ходової я не заїжджав. На передній підвісці і нанерівній дорозі машина ніби плавала, на це я не звертав уваги, бодумав, що це норма, але після того, як заїхав на СТО, і меніпоказали стан стійок, сайлентблоків і всі люфти було прийняторішення обслужити передню підвіску.
За задньою підвіскою питань на подив не було.
На наступний день був готовий список запчастин під заміну:
— стойки передние 2шт;
<
— відбійники з пильниками;
— кульові опори;
— сайлентблоки важелів;
— кермові тяги;
— кермові наконечники;
— пружини;
— опори амортизаторів з підшипником.
Мур на якому приїхала машина.
Стійки виявилися абсолютно не робочі, опори амортизаторів порванііз написом маркером "megane cupe", пружини різних розмірів. Всібули в шоці.
Ще один день і машина готова.
За першими відчуттями нерівності стали проходити м'якше і безсторонніх звуків, машину не хитає.
Тепер знаю як має поводитися робоча підвіска.



Коментарі3
сайлентблоки важелів та кульова - треба було вже міняти важіль у зборі
Також, до ремонту ходовий не знав як машина тихо їде 😅
Що дивуються. Тут треба спитати, а як машину купували і куди дивилися