Всім привіт читачам і просто заглянули в цей запис, допоможітьрозібратися з проблемою наступного характеру, нещодавно я займавсясамостійним ремонтом ходовий (передок) а саме знімав поворотнийкулак (цапфа) так як кожен називає по-своєму! міняв опорнийпідшипник фірми монро, важелі і самі кулаки поворотні б.У,
підшипник
Після збоки проблема така повертаю кермо а пружина повертаєтьсяривками я бачу як вона невеликими ривками скаче .Це справа впідшибнику? там начебто все просто, до розбирання такої Х**ні небуло незважаючи на те що підшипник був розсипаним коли я йогодістав. Дякую всім за поради критику і допоможеш розуміння.
Коментарі13
Ставив lemforder, виїхав з сервісу, відразу заїхав назад і викинув. Промили і змастили старі, так і їжджу. На більшості канавка після фрези не шліфована
Ставив собі SNR M257.02 Захрумтів цього ж дня…
Втома металу в області внутрішньої частини склянки та стійки (треба чистити)
Це не підшипник, змінював на нову ситуація залишилася та ж
Опорний підшипник краще старі промити і промазати і кинути назад.
старий розсипався корпус частинами
Гуглі про опорні підшипники. VAG не купуй. Я вгадав з SNR. Давно. Зараз не знаю. Якість запчастин постійно падає.
як давно?
Себе теж SNR поставив, замість рідних ФАГ маде ін канада, старі починали вже потріскувати за певних умов. Поки живуть, тьху-тьху-тьху!
було таке навесні, після заміни опор та підшипників зникло
99% що опорний підшипник
Так. 90℅ що підшипник.
100% підшипник, було таке, оригінал не бери. шукай SNR