Люди, підкажіть може було у кого таке, у мене з термовимикачемвентилятора творяться дива.
Зняв я місяця півтора тому датчик свій, тому що втомився зувімкненою пічкою їздити, вирішив вже замовляти новий, і дай думаюподивлюсь що з рідним? .. Зняв датчик висмикнув з зусиллям верхівку, ну куди одягається провід, відірвав її. Повністю, був опір (точновже не скажу яке).Ну взагалі я розколупав там трохи і побачив кудиприпаюватися там, припаяв тихенько провід, залив всю цю справуепоксидкою, щоб все ізолювати (провід від корпусу).Потом через добупісля залиття епоксидкою перевірив все на плиті, датчик так самопоказував опір і при закипанні води (тобто при 100 градусів)повністю розмикався, що свідчить про включення вентилятора.Ну потімпоставив все це на машину.Все накинув, включав запалювання, вентилятор крутиться, хотів уже знімати і викидати, так якзапчастин у місті немає і треба чекати тиждень, долив півлітра води (те, що витекло при викручуванні датчика) і завів двигун, вентилятор перестав крутитися. Тобто тапер при включеному запаленнікрутиться вентилятор, як заведешся перестає і включається тільки яктемпература 100 градусів буде. Хто-небудь стикався, щоб було таке, вентилятор крутиться при включеному запаленні і вимикається, колидвигун заведеться?






Коментарі1
Схоже на глюк ебу, а не датчик.