Заміна мастила та фільтра та прощай гарантія!

Минув рік з останнього ТО 2, пробіг за цей рік всього 7000 км.Загальний пробіг 13400 км. В основному їздив у 2012-2014 році наслужбовому авто. Згідно з рекомендацією виробника вирішив зробитиТО 3. Дізнавшись, що це щастя коштує у дилера 2700 грн без замінисвічок, бажання відпало само собою. На що гарантія вже непоширюється, і переплачувати нема рації.Так само в машині багато щодоопрацьовано не у оф дилера:сигналка, тонування, ксенон, диски 16з вильотом ЕТ 40 і т. Д. Якщо щось піде не так, завжди знайдутьвідмовку …
Заміну повітряного та салонного фільтра зроблю через 3000 км, що ббуло 10000 від заміни.
Купивши у оф. ) та масляний фільтр у сервісі Хюндай (130 грн.) +шайбу під зливну пробку (17 грн), взявся за роботу.
Так як і припускав, виникли проблеми зі зніманням фільтра, невідкручується і все. За справу взялися масивні руки мого старшогобрата - ліхтар, все на місці. Фільтр розташований так, що не кожнаолія знімний ключ може підійти.
Вирішив прокотитися на найближчий авто ринок у Жуляни і купити ключнасадку під Хюндай.
В інструментальному магазині відповідного ключа не було ( 78 мм)Запропонували взяти універсальний затискний ключ у формі головки (що більше зусилля на ключ, тим сильніше затискає фільтр).
Після придбання диво ключа (220 грн.) процес пішов як по маслу.Олії влізло 3, 1 л. На щупі 4/5.
Разом:627 + 130 + 17 +220 = 994 грн витрати.
Економія = 1706 грн. Є відчуття, що вони ще десь стануть у нагоді…