Усім привіт, зробив невеликий ремонт машини. А взагалі це дрібниця, дуже багато допрацьовується, ремонтується, але далеко не весь часнаписати на драйв, може якось потім. Почалося все з того, що батькоподивився відео де якийсь дядько розрізав глушник, підварив у ньомуперегородки і таким чином оновив старий глушник. Не чіпав) але всетаки зняли, на ньому купа дрібних дірочок ледве помітних оку, металтовстий, розрізали, а всередині все більш-менш, крім як прогоріливсі стінки, подумали і вирішили, що переварювати стінки дуже довгоі не виправдовує себе. Новий глушник і резонатор.З резонаторомвзагалі біда, з ями не було видно, але як тільки зняли його топобачили дірку розміром з кулак, дивно, що машина навіть працюваладосить тихо. .
Потому я почав прислухатися і почув як січе вихлоп десь білядвигуна, подивився, а в мене обламана одна шпилька на штанах. Нуякщо коротко то прокладку замінив, було видно, що сифонило, шпилькизмастив на майбутнє графіткою, поміняв гайки, а замість шпильки, щобракує, затягнув те місце струбциною - тримає відмінно. Потімзмінили втулки на задніх тягах. Я думаю не варто казати, що з нимиза 30 немає. Змінилося, відкрутилося все дуже швидко. Але різниці уповедінці машини не помітив. Що раніше нічого не стукало і зад небачив, що зараз. Ну, будемо вважати, що гірше я не зробив. До речі, після заміни прокладки на штанях все одно десь січе вихлоп у районідвигуна. Напевно, зніматиму колектора і змінюватиму там прокладку.Взагалі бувають випадки, щоб сікло просто з прокладки між гбц іколектором?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.