Усім доброго.
Трохи більше двох місяців тому. Почала підтравлювати прокладка гбц.Після перегріву.
З цим карантином на роботі скорочення і зарплату урізали - довелосядругу знайти.Часу немає, а машина потрібна.
Віддав у ремонт.Купил комплект всіх прокладок.За деньзробили.Грошей взяли 2200 грн.Через 500км.Ще раз заїхав до них.слів все прверили і клапана зазори виставили.Ще 500грв.Все Ок!
І ось минуло два місяці.Навіть 5000 не проїхав.
Їду вантажений.Не великий, але затяжний підйом. Тут температураповзе вгору, а ззаду все білому диму. Знову прокладка. >
Ось при якому зусиллі тяглися два болти. 40! ньютонів.
При нормі 100! Максимум було 70, і протяжка не рівномірна. Всіпрокладки старі, тупо намазані герметиком. І т. Д.
…
Вощем машину зробили на від& & ;сь.
Поїхав розбиратися.
…<
Нічого не знаємо.
Гарантію на роботи з москвичів НЕ ДАЄМО.
…
Ставлення відповідне.
Довелося йти на принцип.
…
Гроші мені зрештою повернули.
Але ось сама ситуація і ставлення до "москвича". Москвич не машина? Невже не можна нормально зробити?
Зрештою втратив два дні. Ну і витрати зайві.
Як то так.
PS:Тепер тільки сам робитиму.
Коментарі20
Так це відома істина, я скільки майстрів об'їздив на М-412, щоб підвіску замінити, відповідь скрізь один і той же- ми поки що вашого М-412 зробимо, то за цей час можна 3 ВАЗи або іномарки виштовхнути . Звідси і наслідки довелося самому іпатися.
саме так)посміхнуло, згадав випадок минулої весни приїжджає мужик на старенькій газелі, просить переварити озвучую ціну, мужик робить круглі очі - та це дороговідповідаю - за менше я не візьмусь мужик засмутився, і як воно зазвичай відбувається, заві...
Краще все ж таки не порівнювати кисле з квадратним. Нормальних СТО, а також практикуючих майстрів дуже мало. А ті, що є, в основному працюють на постійних клієнтах. Але я знаю багатьох, хто починав, але справи не пішли. А не пішли через те, що всі хо...
зміщувалися в купу ... люди, коні))) удачі
Воно ж не доходить, поки тебе самого не торкнеться!
Не зрозуміло чим на Москвічі підвіска так відрізняється від ВАЗа. Як на мене - плюс-мінус одне й теж.
Відрізняється, по-перше принципом зборки, у Москвича вся підвіска змонтована на балці, у ВАЗів (класичних), частина кріпиться безпосередньо до кузова (лонжерон або ще кудись, не пам'ятаю точно, у мене їх не було). - трудомісткістю роботи, у Москвича ...
Маємо Москвичі 2140 і ВАЗ 2102. Перебирав у коло і там і там. Відмінності природно є, але за працевитратами все + / - одне і теж. Якихось фундаментальних відмінностей немає.
Проте, ВАЗівська підвіска в обслуговуванні набагато менш трудомістка - це факт!
А чим конкретно? Якщо є інструмент, то все одно і теж. Ті ж гайки, ті ж болти. У Москвича задня підвіска в кілька разів швидше ремонтується. Передня теж швидше. З особливостей Москвичів може бути тільки те, що вся підвіска може бути в потерть, іржава...
Не будемо сперечатися, але саме тому Москвичі не беруть у ремонт. ВАзовську підвіску перебирають набагато швидше!
Не беруть, тому що або рукожопи, або просто запчастин немає. Або грошей у клієнта. Я років 8 тому заїжджав на СТО замінити масло в зиму, заливав Shell Helix 5w40 напівсиньо. І чув репліки від працівників У Москвича Shell? Та ти олігарх і все в такому...
НЕ хочуть поратися, прилад немає, оснащення немає, бажання немає. АЛЕ це тільки щодо класичних М-412 і М-2140. М-2141 беруть у ремонт все.
Кіборги, що тут сказати...
Рукожопі майстри всюди. Краще самому такі речі лагодити. Дійсно що заважало в умовах сто зробити по книжці)
У заголовку все правильно вказано. Це старі небезпечні щі.
У більшості сервісів механікам років менше, в два рази, ніж вашому автомобілю. А ще й думати треба, книжки читати. Старий автомобіль краще робити самому - якщо треба якісно. Сам теж далеко не за всі старі машини беруся - там може бути така засідка ...
Москвич тут ні до чого. Справа в його роках. Я б теж не давав би жодних гарантій. Їздиш на раритеті, лист зі своєю іржею сам. Ще хертикакою фахівець до них над ним поглумився... Гайки могли бути і нормально закручені, тільки далеко. Неодноразової роз...
ну так це ж все потрібно було перевіряти майстри тому і називаються майстрами, не комплектувальниками старі прокладки - навіщо ставити старі, каламутити нові, кому потрібні прокладки від москвича? Гарантія - це завжди спочатку обговорюється
Нова прокладка можливо не обтискалася як треба поведеною голівкою, або перекошеними гільзами, от і поставили стару, яка була вже обтиснута. До речі, це одна з москвичівських болячок під гільзами мідні кільця, перед затяжкою їх перевіряють плитою, або...