Тепер вона зОсІм чорна. Вах, Мамай клянус!, 😄😄😄

Я вже давно не писав до бортжурналу. Усі якісь відмази — то фотокнемає, то часу…
Загалом. Сьогодні у мене сталася поїздка до МРЕВ для переоформленнякольору машини з сірого на чорний, настав час трохи підбитипідсумки.
За останній час машина зібрана на 95%. Мідні трубки підведенняохолоджуючої рідини до радіатора печі.
Але це все дрібниці.Є дві серйозні проблеми:
1) задній міст.Коли я розбирав машину — задній міст був в ідеалі.гудів, не тік, усе тип-топ... Але на мою голову я натрапив назовсім новий задній міст.Ну думаю — новий є новий, коли попався —його ставитиму.І це була моя грандіозна помилка.Ось скільки разівпереконувався — нові деталі на Волгу - це заводський шлюб, нимипотрібно користуватися - коли старі деталі ну зовсім в ауті.
Відкрутили хвостовик - підставили пару регулювальних шайб підпідшипник хвостовика - став менше вити, але все одно виє! Томумалої кров'ю не обійдеться - доведеться знімати задній міст, знімати панчохи і дивитися що та як. Тому — для тих, хто тільки напочатку шляху реставрації — якщо щось у цій машині працює — не дайбоже вам чіпати. Помийте, фарбуйте, поміняйте витратні рідини інехай бігає. Не ускладнюйте собі життя!
Друга проблема - тиск олії в движку. Я вже якось писав - що цеякийсь жах. Ніяк не можу домогтися референтних показників. Спочаткуу мене після збирання двигуна тиск був більше 8! Заміряв механічнимдатчиком від важкої сільгосптехніки, тому що на рідному датчику -градуювання до 5. Проблему вдалося частково вирішити. Я відкрутивредукційний клапан, що знаходиться в блоці двигуна під генератором.Там стоїть шток із пружиною. Так ось, виявилося, що попереднійгосподар напхав туди три пружини (одна в іншій) і ще засунувпроставку, щоб напевно 😲😲😲. Це все було забите густим кизяком із50-річної олії та бруду та взагалі не функціонувало. Прочистиликанали і вийнявши всі непотрібні пружини отримав на холодну тиск4-5 був дуже задоволений, але коли почав кататися - виявилося - нагарячу (90 градусів) - тиск падає до нуля.
Походу я занадто послабив шток, Спробую підставити назад підкладнушайбу ... Отже спокій нам тільки сниться. Але це все з лишкомпокриває ту увагу, яку привертає ця машина. Люди на перехрестінамагаються під'їхати ближче, щоб розглянути раритет, сигналять, махають.Страшенно приємно…
Сьогодні поки переоформлював машину в МРЕВ, люди підходилирозпитували:Що за машина? Який рік? Дорого? Довго?
Експерти покидали оформляти інші машини — сходилися хоч подивитись— де на цій машині набиті номери, а то такі раритети вже для нихрідкість… Ну й чергові питання (див. Вище 😄)
> День вдався, машина не підвела, колір у техпаспорті виправленийна чорний, життя прекрасне 😋