Всім привіт!
Як то давно почув неприємний шелест в районі ременя генератора, підозр було не багато:або ролик, або підшипник еондиціонера ... Попочатку в салоні цього звуку не було, а останні дні цей зау бувчутний чітко в салоні. На додаток ще захандрив підшипниквентилятора радіатора. Загалом планети стали в один ряд і я ріпав агараж на яму./>
Перш за все скинув бампер і зняв вентилятор, все видув компресоромі змастив порожнипник -перевірив у роботі :тепер нго не чути як вінпрацює, це дуже добре.
Потому взявся за підшипник кондиціонера:знайшов хороший опис позаміні у одноклубника avs9nkahttps://megadriver.org/logbooks
На подив підшипник я дістав без проблем, його розмір 52*35*20, взявяпонця.
Настала черга натяжного ролика:натягувач у хорошому стані, а роликпомер. На 15, на болті ліва різьба, крутив на салон авто, купивновийЗапчастини на фото:5751G8, 9663566180, 901812
Потім зібрав все у зворотному порядку, результатом задоволеннастала тиша))
ps:муфту кондиціонера знімав головкою на 14 і стопорив ключем відболгарки, на муфті є три отвори в які ключ ідеально входить.158грн, а підшипник кондиціонера 250грнЗапчастини нафото:35X52X20
Коментарі5
На болті ролика натягувача звичайне праве різьблення
ставив такий ролик натягувача, прожив не довго, відшарувалася пластмаса від самого підшипника, ревло просто по-звірячому. промив, продув і змастив старий оригінальний ролик, поставив його і їздив на ньому, поки не продав авто.
це погано((
з початку не зрозумів чому виникли проблеми з доступом до ролика, а тут 2.0
так, я теж переглянув купу відео і у всіх так все легко виходило, а тут зовсім інша історія