Хотів поставити питання, хочу поставити собі лінзовані фари вмашину з чим можу зіткнуться при заміні чи є різниця в коректорах іпрограмно?
Хотів поставити питання, хочу поставити собі лінзовані фари вмашину з чим можу зіткнуться при заміні чи є різниця в коректорах іпрограмно?
Коментарі14
Бррр…) так тобі і не треба їх лінзувати! Знайди контору кіт. переробляють фари, заїдь до них і подивися що і як роблять.
не зміг пройти повз, у мене тільки 1 питання - а навіщо фари лізовані і хто їх повинен вилизати? )PS Постав би-лід, і світло хороше, і з іншим простіше)))
Та чот не хочеться та хз просто коли ставиш рідні фари лінзовані то виглядає солідніше, а в рифленки якось не хочеться ставити (
Тобто ? Біля лінзи ставиш же, а не лампочки.
Я маю на увазі в корпус від звичайних фар рифлених галогенових
Так, звичайний галоген був але з лінзою. Без різниці, тобі поставлять би лід у цю фару так само спокійно.
моя твоя не розуміти ... Береш СВОЇ фари, розбираєш по герметику, прибираєш лінзи, замість них ставиш би-лід, збираєш назад, отримуєш оригінальні фари з охрененным світлом.
Тільки в мене поки що звичайні фари не лінзовані ))
Якщо лінзи галоген то нічого міняти не треба, якщо ксенон то в мізках активувати треба ксенон, щоб помилок не було
У мене зараз стоять фари взагалі не лізовані (ось і дізнаюся чи є різниця
Лінзи є галогенові та ксенонові, якщо фари з галогеновою лінзою і лампою, то поставив і все. Якщо ксенонові лінзи у фарах, то доведеться ще шукати того у кого є шнур діагностики, щоб актувати ксенон. Так як ксенонові лампи споживають менше потужності...
Спочатку ставиш би лід, потім параметрію ставиш на ксенон. Все. Ось приклад світла з мого авто.Ps трохи потрібно відрегулювати.) Ніхто не моргає але ліва нижче.
У мене зараз стоїть якийсь ксенон у рідних фарах, але не знаю який
На доресті нічого не потрібно, різниці немає. Купуєш лінзовані і ставиш, коректор так само працює. Але раджу як і писали раніше поставити у свої фари лід лінзи, за ціною теж саме вийде.