І так, перед покупкою авто на діагностиці було виявлено що потребуєзаміни, це були ремінь ГРМ, ремінь генератора і ГУРа, передністійки, передні колодки, всі задні сайлентблоки, так само щевтомлена рульова рейка, швидше за все, буде реставруватися, аленапевно в останню чергу.
Спочатку мною були куплені комплект ГРМ і ремінь генератора і ГУР, і те й інше фірми Gates.Запчастини на фото:5PK880, 352522
Після зняття можна було спостерігати таку картину
Ремінь генератора та ГУР
Ремінь генератора та ГУР
ГРМ
ГРМ Все як не дивно було оригіналом, що говорить про якіснеобслуговування ГРМ напевно третій, але оригінал "Subaru" та й живийна вигляд, а ось на рахунок ременя генератора є сумніви, що вінзмінювався, стан - мотлох, але на заводських ременях Mitsuboshi дляSubaru ще присутній напис FHI, на цьому його не було, тому гадаю, що він другий за рахунком.
На сервісі вся робота зайняла близько 3-х годин, за що я заплатив1500 грн. Космічні суми здаються після тазу, але й гарантованийресурс на це все набагато вище. Рекомендований термін експлуатації100 тис. Км., критичний термін 150 ти. Км.
Ціни:
Комплект ГРМ:-3073 грн.
Ремінь генератора, ГУР:-161 грн.
Роботи:1500 грн.
Коментарі1
Gates-100 тис? Я б не ризикував-50 тис.і заміна. Оригінал Субару-так.