Експлуатація Ford Fusion (загальні враження та історія мого Ф'ю)

Почнемо з історичних кадрів із життя мого Фью.

Жовтень 2008, день покупки
Перша мийка)
Каталися скрізь і всюди)
Застали грибний сезон
20.04.2009 привіз на лафеті металобрухт…
Потім почався довгий і болісний ремонт
Повністю відновлений метал
Після фарбування
За цей час використано 6 літніх покришок, 4 зимових.
Вироблено 4 ТО (1 раз заміна свічок)
заміна передньої правої пружини (лопнув нижній виток)
— ремонт порваного гумового патрубка високого тиску кондиціонера (робив самостійно)
— заміна сальника лівої півосі та олії в коробці
> — заміна пильника лівої півосі внутрішньої гранати
— заміна акумулятора
— заміна бендикса у стартері
— заміна лівого переднього датчика ABS
— заміна корпусу термостату та антифризу
— заміна підшипника маточини переднього правого
роликів
— заміна задньої балки в зборі (наслідки аварії)
— заміна всіх 4 амортизаторів з пильовиками та відбійниками
— заміна 2 опорних підшипників
— заміна всіх 4 пружин
— заміна передніх гальмівних колодок
— заміна передньої правої кульової опори
— заміна зчеплення
— видалення каталізатора

Загалом за 3 роки експлуатації на ТО, гуму та ремонти буловитрачено близько 650$ — 700$, звичайно ж не рахуючи ДТП.

Зараз необхідно вкласти 1300$ тільки на запчастини не рахуючироботи із заміни.

Загалом автомобіль мене радує, звичайно хочеться багато чогопокращити, починаючи від шумоізоляції, а там музика, зовнішнійвигляд тощо. Розлучатися з ним не хочу. Я вважаю, що Ф'ю доситьміцний і надійний, вічних машин немає, просто необхідно стежити заним належним чином і він не перестане радувати!