Довго, хотів написати за свою вихлопну) то не вистачало часу, то щечого то ... Взагалі почав я свій нелегкий шлях з просто банки настоку, потім вирізав кат, потім вирішив поміняти вихлоп на повний2, 5 дюйма у зв'язку з установкою ккк04 023. Один мій друг порадиввідвідати вулицю Механізаторів, де працює якийсь Саша афанасьєв, але не послухавши його я робив свій вихлоп там де встановлювавтурбу… за підсумком даунпайп переробляв 2 рази і т.Д. Під свійчерговий сетап, було прийнято рішення робити все з 0 і упрофесіонала, підсумок, повністю нова вихлопна з прямоточною банкоюзробленою в Києві, із застосуванням європейського досвіду Нижчефото процесу всім рекомендую, хто хоче якісно і без втрат зробитисобі спортивний вихлоп .






Коментарі20
Ну навіщо відразу так вульгарно!) Я читаю що бачу, а саме Довго, хотів написати за свою вихлопну) то не вистачало часу, то ще чого то ... взагалі почав я свій нелегкий шлях з просто банки на стоку, потім вирізав кат, потім вирішив змінити вихлоп на п...
це Київ))) мати ...)))) його
Що чорнухою видно і напівавтоматом теж! У тебе було написано повний вихлоп 2,5 дюйма, а це ніяк не 76)) Та і по фотках не тягне на 76-у, але може і помиляюся.
у мене був 2,5 а це 76, читай уважно)
та й п****, не знаю як у вас у Луганську а у нас аргоном варить мало людей - якісно, підкреслюю і варто це теж в порядку, напівавтомат - теж пох), головне що перевірено роками а шви під тачкою ).
2.5 дюйма це 63-а труба а ніяк не 76-а. Може для києва 1000 єнотів нормалек, але у нас на такій машинці робили бюджет 650 у.е повністю нерж включаючи глушник і резонатор варився аргоном.
а хто тобі сказав що у мене 63-я - якраз 76 я, глушник і резонатор варився чорнухою
Краса, а хто в Києві ще займається, крім Паші 13? П.С. Робив усю трасу від ДВС до банок?
Робив від випускного колектора до банки. У паші був мені там не сподобалося, чогось
Це все добре і правильно! Мене зацікавив інший момент? задній стабілізатор П.У. можна купити у Києві?
у Києві немає.
Все по ФенШую. цінник теж адекватний. правильним шляхом йдете ...
я б сказав їдемо)
А з якого матеріалу її робили?
нержавіюча сталь товщину не пам'ятаю
побачив що задні пружини прогресивними витками стоять вгору, а не навпаки повинні бути хіба?
це кайловери, там регулюється висота
ех, добре! підганяння на висоті!
Дюкер як завжди зробив гарно!
не можу сказати нічого поганого про виріб, а ось про ціну . . .